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Modèle en production depuis 2014 Origin: Japon 4 portes	prix: $ 28.900 trouver d'occasion trouver similaires coût annuel en carburant: -- prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur En ligne 4 Cylindrée 91 cu in Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Transversale Transmission transmission à variation continue Carburant Essence / Électrique	Consommation de carburant (mixte) 45,56 UK MPG Émissions de CO2 -- Vitesse maxi -- Puissance maximale 111 ch (unité) @ 5500 rpm Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM --	Type 56 in 71 in 179 in l'efficacité énergétique: 45,56 UK MPG Les émissions de CO2 performance: 111 ch (unité) @ 5500 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:
Autonomie (sur l'énergie électrique uniquement):

Vitesse maxi
Accélération (0 à 100 km/h)
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	82.71 cv/ton
Puissance spécifique	0 ch / in³
Consommation de carburant	47,08 / 45,56 / 45,56 UK MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte)
Émissions de CO2
Autonomie
Autonomie (sur l'énergie électrique uniquement)

Moteur	En ligne 4
Commande de soupapes	Arbre à cames unique
Soupapes
Cylindrée	91 cu in
Alésage x Course	3 in x 4 in 0.82 ratio
Taux de compression	10.8:1
Puissance Combiné
Puissance maximale	111 ch (unité) @ 5500 rpm
Couple maxi	127 ft.lb @ 1000 rpm
Maximum RPM
Carburant	Essence / Électrique
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction	Bloc Aluminium & tête Aluminium
Liquide de refroidissement
Intercooler
Carter
Fabricant
Code
Moteur
Puissance maximale
Puissance maximale RPM
Couple maxi
Couple maxi RPM
Maximum RPM
Type de batterie
Poids de la batterie
Tension de la batterie
Code
Fabricant

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Avant
Alignement du moteur	Transversale
Traction
Transmission	transmission à variation continue
Rapport de vitesse maximale
Direction	Crémaillère
Direction Assistée	oui
Tours de butée à butée	2.9
Diamètre de braquage	36 ft
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque avec ABS
Diamètre des freins	avant: 10 in arrière: 10 in
Suspension
Roues	avant: 16 6.5 arrière: 16 6.5
Pneus	avant: 205/55 R16 arrière: 205/55 R16

ILX Hybrid (Japon, 2014)