Série limitée Panda 4x4 Antartica

Trente ans après sa première commercialisation, la FiatFiatItalie, 1899 > present159 modèles
4864 photos
35 videos
Panda 4x4 s'est déjà vendue à plus de 400 000 exemplaires dans le monde. Pour célébrer cet anniversaire, Fiat décline une série limitée (six mois) appelée Antartica pour illustrer ses capacités tout-terrain toujours aussi remarquables, notamment sur les routes à très faible adhérence.

La PandaFiat Panda Gen.3Italie, 2011 > present24 versions
95 photos
1 video
4x4 Antartica se positionne au-dessus de la version Rock qui est la finition haut de gamme. Elle se distingue au premier coup d'œil par son coloris Bi-colore blanc / toit noir, ses jantes en alliage de 15'' noires et gris aluminium avec cache-moyeu orange, les coques de rétroviseurs également orange, un badge spécifique sur les montants centraux, les projecteurs antibrouillard et les vitres arrière surteintées.              

A bord, la sellerie orange et grise et la planche de bord colorée égayent l'intérieur alors que le siège conducteur réglable en hauteur permettra d'ajuster sa position de conduite. La banquette arrière trois places peut être rabattue 60/40.

Seule voiture du segment A à être équipée d'une transmission intégrale, cette Panda 4x4 dispose d'un système de transmission « à la demande » contrôlée électroniquement et comprenant deux différentiels.

Le différentiel arrière intègre l'embrayage électro hydraulique ; le coupleur est activé par une pompe à huile et l'électrovanne permet de moduler la répartition sur les roues avant et arrière en créant un écoulement interne pour baisser la pression. Ce système offre les avantages suivants : fonctionnement entièrement automatique, sans entretien, système progressif et réponse immédiate.

Par ailleurs, la Fiat Panda 4x4 Antartica propose deux motorisations : le moteur essence 0,9 TwinAir Turbo de 85 ch et le moteur 1,3 Diesel MultiJet II de 75 ch. Ils sont tous deux équipés de la technologie Start&Stop.

Associée à la boîte de vitesses à six rapports avec un premier rapport court, la motorisation TwinAir garantit une amélioration nette des capacités de démarrage en côte ; la consommation mixte s'établit à 4,9 l/100 km pour 114 g/km de CO2.

Le moteur Diesel offre quant à lui un couple appréciable de 190 Nm à seulement 1500 tr/min, une consommation mixte de 4,7 l/100 km pour 125 g/km de CO2.

Quant aux tarifs, la différence de prix entre la Panda 4x4 Antartica et la version Rock  est de 1 000 €, soit 17 090 € avec le moteur TwinAir et 17 890 € en Diesel.