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Prix
  PT | | 131.000 € | | | | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | | |
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| Moteur | | V 8 | | V 8 | V 12 (60º vee) | |
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| Cylindrée | 232 cu in | 252 cu in | | 216 cu in | 182 cu in | |
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| Puissance maximale | 440 ch (unité) | 326 ch (unité) @ 3500 rpm | | 254 ch (unité) @ 5200 rpm | 485 ch (unité) @ 7000 rpm | |
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| Couple maxi | | 479 ft.lb
@ 1600 rpm | | 310 ft.lb
@ 3500 rpm | | |
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| Vitesse maxi | | 155 mph | | 150 mph | 193 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | | 5.9s | | | | |
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| Consommation de carburant | | 17,68 / 32,67 / 25,02 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | | |
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| Émissions de CO2 | | 249 g/km | | | | |
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| Type | | | | | | | |
| Sièges | | 5 | | 2 | | | |
| Portes | | 4 | | 2 | | |
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| Vitesse maxi | | 155 mph | | 150 mph | 193 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | | 5.9s | | | | | |
| Poids-puissance | | 167.61 cv/ton | | 243.53 cv/ton | 570.59 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | | 0 ch / in³ | | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | | 17,68 / 32,67 / 25,02 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | | | |
| Émissions de CO2 | | 249 g/km | | | | |
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| Moteur | | V 8 | | V 8 | V 12 (60º vee) | | |
| Commande de soupapes | | Double arbre à cames | | Soupapes en tête | Soupapes en tête | | |
| Soupapes | | 4 valves per cylinder
32 total valves | | 2 valves per cylinder
16 total valves | 2 valves per cylinder
24 total valves | | |
| Cylindrée | 232 cu in | 252 cu in | | 216 cu in | 182 cu in | | |
| Alésage x Course | | | | 3 in x 3 in
1.25 ratio | 3 in x 3 in
0.87 ratio | | |
| Taux de compression | | | | 8.50:1 | | | |
| Puissance maximale | 440 ch (unité) | 326 ch (unité) @ 3500 rpm | | 254 ch (unité) @ 5200 rpm | 485 ch (unité) @ 7000 rpm | | |
| Couple maxi | | 479 ft.lb
@ 1600 rpm | | 310 ft.lb
@ 3500 rpm | | | |
| Carburant | | Diesel | | Essence | Essence | | |
| Palier principal | | | | 5 | | | |
| Construction | | | | | Bloc Aluminium Alloy & tête Alliage | | |
| Liquide de refroidissement | | | | Eau | | |
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| Empattement | | 116 in | | 118 in | 109 in | | |
| Longueur | | 199 in | | 183 in | 165 in | | |
| Largeur | | 75 in | | 72 in | | | |
| Hauteur | | 57 in | | 48 in | | | |
| Voie | | | | avant: 59 in
arrière: 59 in | avant: 56 in
arrière: 56 in | | |
| Poids à vide | | 4288 lb | | 2299 lb | 1874 lb | | |
| Répartition du poids | | | | 48.00 | | | |
| Capacité du réservoir | | 24 US Gal | | | | | |
| Capacité du coffre | | 500 l | | | | |
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| Emplacement du moteur | | Avant | | Milieu | Milieu | | |
| Alignement du moteur | | | | Longitudinale | Longitudinale | | |
| Traction | | Intégrale | | Arrière | Arrière | | |
| Transmission | | 6, Automatique
| | 5, Manuel
| 5, Manuel
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| Rapport de vitesse maximale | | | | 0.74 | | | |
| Direction | | Crémaillère | | Crémaillère | Worm & Nut | | |
| Tours de butée à butée | | | | 2.5 | | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 40 ft | 0 ft | 0 ft | 0 ft | | |
| Freins | | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| | avant: Disque
arrière: Disque
servo assisted
| avant: Tambour
arrière: Tambour
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| Pneus | | avant: 235/55 R17
arrière: 235/55 R17
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| Designer | | | | | Prof. Eberan von Eberhorst | | |
| Unités fabriquées | | | | | 11 | |
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DE
US
GB