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Prix
  GB | | | |
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| Coût d'utilisation / année | | | |
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| Moteur | V 6 | V 8 (90º vee) | |
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| Cylindrée | 169 cu in | 161 cu in | |
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| Puissance maximale | 194 ch (unité) @ 6000 rpm | 260 ch (unité) @ 7500 rpm | |
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| Couple maxi | 207 ft.lb
@ 3200 rpm | | |
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| Vitesse maxi | 147 mph | | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 8.10s | | |
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| Vitesse maxi | 147 mph | | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 8.10s | | | |
| Poids-puissance | 136.62 cv/ton | | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | |
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| Moteur | V 6 | V 8 (90º vee) | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | Arbre à cames unique | | |
| Soupapes | 5 valves per cylinder
30 total valves | | | |
| Cylindrée | 169 cu in | 161 cu in | | |
| Alésage x Course | 3 in x 3 in
0.95 ratio | 3 in x 3 in
1.08 ratio | | |
| Taux de compression | 10.60:1 | 9.6:1 | | |
| Puissance maximale | 194 ch (unité) @ 6000 rpm | 260 ch (unité) @ 7500 rpm | | |
| Couple maxi | 207 ft.lb
@ 3200 rpm | | | |
| Carburant | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | oui | non | | |
| Construction | | Bloc Alliage léger & tête Alliage léger | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | | |
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| Empattement | 109 in | | | |
| Longueur | 189 in | | | |
| Largeur | 71 in | | | |
| Hauteur | 57 in | | | |
| Voie | avant: 61 in
arrière: 62 in | | | |
| Poids à vide | 3131 lb | | | |
| Surface frontale | 2.19 | | | |
| Cx | 0.61 | | | |
| Coefficient de traînée | 0.280 | | | |
| Capacité du réservoir | 18 US Gal | | |
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| Emplacement du moteur | Avant | | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | | | |
| Traction | Avant | | | |
| Transmission | 5, Manuel
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| Rapport de vitesse maximale | 0.77 | | | |
| Direction | Crémaillère | | | |
| Direction Assistée | oui | | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
avec ABS
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DE
US
PT