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Prix
  US | $ 62.655 | | | $ 16.500 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | |
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| Moteur | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 4 | | |
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| Cylindrée | 121 cu in | 122 cu in | 122 cu in | 122 cu in | |
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| Puissance maximale | 211 ch (unité) @ 4300 rpm | 274 ch (unité) @ 6000 rpm | 250 ch (unité) @ 5.200 rpm | 160 ch (unité) | |
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| Couple maxi | 258 ft.lb
@ 1500 rpm | 198 ft.lb
@ 1750 rpm | 250 ft.lb
@ 3950 rpm | | |
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| Vitesse maxi | 155 mph | | 149 mph | | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 6.90s | 10.9s | | | |
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| Consommation de carburant | 26,13 / 45,23 / 35,64 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | | |
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| Émissions de CO2 | 154.0 g/km | | 195 g/km | | |
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| Type | | | | | | |
| Sièges | 4/5 | 1/5 | 2 | | | |
| Portes | 4 | 4 | 2 | | |
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| Vitesse maxi | 155 mph | | 149 mph | | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 6.90s | 10.9s | | | | |
| Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | | 7.9s | | | | |
| Poids-puissance | 147.04 cv/ton | | 268.82 cv/ton | | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | | |
| Consommation de carburant | 26,13 / 45,23 / 35,64 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | | | |
| Émissions de CO2 | 154.0 g/km | | 195 g/km | | |
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| Moteur | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 4 | | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
16 total valves | | 4 valves per cylinder
16 total valves | | | |
| Cylindrée | 121 cu in | 122 cu in | 122 cu in | 122 cu in | | |
| Alésage x Course | 3 in x 4 in
0.89 ratio | 3 in x 3 in
1 ratio | 3 in x 3 in
1.05 ratio | | | |
| Taux de compression | 9.60:1 | 9.5:1 | 10.8:1 | | | |
| Puissance maximale | 211 ch (unité) @ 4300 rpm | 274 ch (unité) @ 6000 rpm | 250 ch (unité) @ 5.200 rpm | 160 ch (unité) | | |
| Couple maxi | 258 ft.lb
@ 1500 rpm | 198 ft.lb
@ 1750 rpm | 250 ft.lb
@ 3950 rpm | | | |
| Maximum RPM | | 4500 | | | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | oui | non | non | non | | |
| Construction | | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | | | | | |
| Intercooler | oui | | | | | |
| Carter | Carter humide | | | | | |
| Fabricant | | | Ford | | |
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| Empattement | 111 in | 110 in | 95 in | | | |
| Longueur | 185 in | 191 in | 156 in | | | |
| Largeur | 72 in | 72 in | 69 in | | | |
| Hauteur | 56 in | 57 in | 46 in | | | |
| Voie | avant: 62 in
arrière: 61 in | | avant: 56 in
arrière: 57 in | | | |
| Garde au sol | | | 6 in | | | |
| Poids à vide | 3164 lb | | 2050 lb | | | |
| Répartition du poids | | | 44 | | | |
| Surface frontale | 2.20 | | | | | |
| Cx | 0.62 | | | | | |
| Coefficient de traînée | 0.280 | | | | | |
| Capacité du réservoir | 17 US Gal | 18 US Gal | 11 US Gal | | | |
| Capacité du coffre | 480 l | | 82 l | | |
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| Emplacement du moteur | Avant | Avant | Milieu | | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | | Transversale | | | |
| Traction | Avant | Avant | Arrière | | | |
| Transmission | 6, Manuel
| 6, Manuel
| 5, Manuel
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| Rapport de vitesse maximale | 0.69 | | | | | |
| Direction | Crémaillère | | Crémaillère | | | |
| Direction Assistée | oui | | | | | |
| Tours de butée à butée | | | 2.8 | | | |
| Diamètre de braquage | 37 ft | 0 ft | 39 ft | 0 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
avec ABS
servo assisted
| | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
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| Diamètre des freins | | | avant: 13 in
arrière: 13 in
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| Roues | avant: 7.5 16
arrière: 7.5 16
| | avant: 7.5 17
arrière: 7.5 17
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| Pneus | avant: 225/55 R16
arrière: 225/55 R16
| | avant: 205/45Z R17 88W
arrière: 235/45Z R17 88W
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DE
PT
GB