voir les meilleures valeurs | | | | | | |
 |
Prix
  PT | 139.385 € | 65.500 € | 90.688 € | | | |
|
| Coût d'utilisation / année | | | | | | |
|
| Moteur | V 8 | V 6 | V 6 | Boxer 6 | V 8 | |
|
| Cylindrée | 4966 cc | 3197 cc | 3456 cc | 3746 cc | 5025 cc | |
|
| Puissance maximale | 388 ch (unité) @ 5500 rpm | 265 ch (unité) @ 6500 rpm | 280 ch (unité) @ 6400 rpm | 700 ch (unité) @ 7000 rpm | 203 ch (unité) @ 4600 rpm | |
|
| Couple maxi | 530 Nm
@ 2800 rpm | 330 Nm
@ 3000 rpm | 342 Nm
@ 4700 rpm | 890 Nm
@ 4000 rpm | 407 Nm
@ 2400 rpm | |
|
| Vitesse maxi | 210 km/h | 246 km/h | 261 km/h | 375 km/h | 177 km/h | |
|
| Accélération (0 à 100 km/h) | 6.1s | 6.90s | 5.1s | 3.20s | | |
|
| Consommation de carburant | 19.3 / 12 / 14.7 l/100km
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 12.1 / 6.5 / 8.6 l/100km
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 12.4 / 6.5 / 8.7 l/100km
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | |
|
| Émissions de CO2 | 351 g/km | 199.0 g/km | 205 g/km | | | |
|
| Type | | | | | | | |
| Sièges | 5 | 4/5 | 2+2 | 2 | 4/5 | | |
| Portes | 5 | 2 | 2 | 2 | | |
|
| Vitesse maxi | 210 km/h | 246 km/h | 261 km/h | 375 km/h | 177 km/h | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 6.1s | 6.90s | 5.1s | 3.20s | | | |
| Poids-puissance | 163.03 cv/ton | 154.97 cv/ton | 207.41 cv/ton | 500 cv/ton | 141.17 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 78.13 ch / litre | 82.89 ch / litre | 81.02 ch / litre | 186.87 ch / litre | 40.4 ch / litre | | |
| Consommation de carburant | 19.3 / 12 / 14.7 l/100km
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 12.1 / 6.5 / 8.6 l/100km
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 12.4 / 6.5 / 8.7 l/100km
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | | |
| Émissions de CO2 | 351 g/km | 199.0 g/km | 205 g/km | | | |
|
| Moteur | V 8 | V 6 | V 6 | Boxer 6 | V 8 | | |
| Commande de soupapes | | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Soupapes en tête | | |
| Soupapes | 3 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 2 valves per cylinder
16 total valves | | |
| Cylindrée | 4966 cc | 3197 cc | 3456 cc | 3746 cc | 5025 cc | | |
| Alésage x Course | | 85.50 mm x 92.80 mm
0.92 ratio | 94.00 mm x 83.00 mm
1.13 ratio | 102.00 mm x 76.40 mm
1.34 ratio | 98.43 mm x 82.50 mm
1.19 ratio | | |
| Taux de compression | | 12.50:1 | 10.0:1 | 9.20:1 | 9.00:1 | | |
| Puissance maximale | 388 ch (unité) @ 5500 rpm | 265 ch (unité) @ 6500 rpm | 280 ch (unité) @ 6400 rpm | 700 ch (unité) @ 7000 rpm | 203 ch (unité) @ 4600 rpm | | |
| Couple maxi | 530 Nm
@ 2800 rpm | 330 Nm
@ 3000 rpm | 342 Nm
@ 4700 rpm | 890 Nm
@ 4000 rpm | 407 Nm
@ 2400 rpm | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | non | oui | oui | oui | non | | |
| Palier principal | | | | 8 | | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | Eau | Eau | Eau | | |
| Intercooler | | | | oui | | | |
| Carter | Carter humide | Carter humide | Carter humide | | | | |
| Code | | | 2GR-FE | | | |
|
| Empattement | 2850 mm | 2751 mm | 2575 mm | 2625 mm | 2819 mm | | |
| Longueur | 4662 mm | 4625 mm | 4342 mm | 4445 mm | 4813 mm | | |
| Largeur | 1760 mm | 1854 mm | 1848 mm | 1944 mm | 1842 mm | | |
| Hauteur | 1931 mm | 1384 mm | 1223 mm | 1200 mm | 1334 mm | | |
| Voie | | avant: 1590 mm
arrière: 1577 mm | avant: 1565 mm
arrière: 1557 mm | avant: 1506 mm
arrière: 1585 mm | avant: 1499 mm
arrière: 1499 mm | | |
| Poids à vide | 2380 kg | 1710 kg | 1350 kg | 1400 kg | 1438 kg | | |
| Répartition du poids | | | 39.00 | | | | |
| Surface frontale | | 2.17 | | | | | |
| Cx | | 0.67 | | | | | |
| Coefficient de traînée | | 0.309 | 0.330 | | | | |
| Capacité du réservoir | 96 l | 65 l | 55 l | | | | |
| Capacité du coffre | 480 l | 320 l | 160 l | | | |
|
| Emplacement du moteur | Avant | Avant | Milieu | Milieu | Avant | | |
| Alignement du moteur | | Longitudinale | Transversale | Longitudinale | Longitudinale | | |
| Traction | Intégrale | Avant | Arrière | Arrière | Arrière | | |
| Transmission | 7, Automatique
| 8, transmission à variation continue
| 6, Manuel
with overdrive
| 6, Manuel
| 3, Manuel
| | |
| Rapport de vitesse maximale | | 0.37 | | | 1.00 | | |
| Direction | Recirculation de billes | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | | |
| Direction Assistée | oui | oui | oui | oui | | | |
| Tours de butée à butée | | | 2.86 | | | | |
| Diamètre de braquage | 13.30 m | 11.40 m | 10.14 m | m | m | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Tambour
arrière: Tambour
| | |
| Diamètre des freins | | | avant: 350 mm
arrière: 332 mm
| avant: 380 mm
arrière: 380 mm
| | | |
| Roues | | avant: 7.5 17
arrière: 7.5 17
| | avant: 8.5 19
arrière: 12.5 20
| | | |
| Pneus | avant: 265/60 R18
arrière: 265/60 R18
| avant: 225/50 R17
arrière: 225/50 R17
| avant: 225/40 R18
arrière: 255/35 R19
| avant: 255/35 R19
arrière: 335/30 R20
| | |
|
DE
US
GB