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Prix
  US | $ 366.036 | $ 394.674 | $ 32.405 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | |
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| Moteur | V 8 | V 12 (60º vee) | V 8 | |
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| Cylindrée | 413 cu in | 397 cu in | 346 cu in | |
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| Puissance maximale | 505 ch (unité) @ 4200 rpm | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | 381 ch (unité) @ 5600 rpm | |
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| Couple maxi | 752 ft.lb
@ 1800 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | 400 ft.lb
@ 3600 rpm | |
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| Vitesse maxi | 184 mph | 217 mph | | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 5.3s | 2.9s | | |
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| Consommation de carburant | 9,3 / 19,93 / 13,92 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 12,99 / 17,04 / 14,98 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | 393 g/km | 398 g/km | | |
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| Vitesse maxi | 184 mph | 217 mph | | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 5.3s | 2.9s | | | |
| Accélération 1/4 de mille | | 10.5s | | | |
| Poids-puissance | 195.36 cv/ton | 444.44 cv/ton | 149.35 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 9,3 / 19,93 / 13,92 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 12,99 / 17,04 / 14,98 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | 393 g/km | 398 g/km | | |
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| Moteur | V 8 | V 12 (60º vee) | V 8 | | |
| Commande de soupapes | | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | | 4 valves per cylinder
48 total valves | | | |
| Cylindrée | 413 cu in | 397 cu in | 346 cu in | | |
| Alésage x Course | | 4 in x 3 in
1.24 ratio | 4 in x 4 in
0.92 ratio | | |
| Taux de compression | | 11.8:1 | 10.2:1 | | |
| Puissance maximale | 505 ch (unité) @ 4200 rpm | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | 381 ch (unité) @ 5600 rpm | | |
| Couple maxi | 752 ft.lb
@ 1800 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | 400 ft.lb
@ 3600 rpm | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | non | oui | non | | |
| Construction | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | Bloc Aluminium & tête Aluminium Alloy | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | | | |
| Intercooler | | non | | | |
| Carter | Carter humide | Carter sec | | |
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| Empattement | 129 in | 106 in | 146 in | | |
| Longueur | 219 in | 188 in | 229 in | | |
| Largeur | 76 in | 80 in | 80 in | | |
| Hauteur | 60 in | 45 in | 76 in | | |
| Voie | | avant: 68 in
arrière: 67 in | avant: 68 in
arrière: 68 in | | |
| Garde au sol | | 4 in | 10 in | | |
| Poids à vide | 5699 lb | 3472 lb | 5624 lb | | |
| Répartition du poids | | 43 | | | |
| Surface frontale | | 2.33 | | | |
| Cx | | 0.535 | | | |
| Coefficient de traînée | | 0.23 | 0.37 | | |
| Capacité du réservoir | 25 US Gal | 24 US Gal | 26 US Gal | | |
| Capacité du coffre | 443 l | | | |
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| Emplacement du moteur | Avant | Milieu | Avant | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | Longitudinale | | | |
| Traction | Arrière | Intégrale | Intégrale | | |
| Transmission | 8, Automatique
| 7, transmission manuelle automatisée
| 6, Automatique
with overdrive
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| Rapport de vitesse maximale | | 0:1 | | | |
| Direction | | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | oui | | | | |
| Tours de butée à butée | | | 3.71 | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 41 ft | 0 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
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| Diamètre des freins | | avant: 16 in
arrière: 15 in
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| Roues | | avant: 9 19
arrière: 12 20
| avant: 8 18
arrière: 8 18
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| Pneus | avant: 265/45 R20
arrière: 265/45 R20
| avant: 255/35Z R19
arrière: 335/30Z R20
| avant: 255/70 R18
arrière: 255/70 R18
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DE
PT
GB