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Prix
  US | | | | | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | |
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| Moteur | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 4 | |
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| Cylindrée | 122 cu in | 68 cu in | 196 cu in | 96 cu in | |
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| Puissance maximale | 112 ch (unité) @ 5500 rpm | 59 ch (unité) @ 6000 rpm | | 87 ch (unité) @ 5800 rpm | |
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| Couple maxi | 116 ft.lb
@ 4000 rpm | 63 ft.lb
@ 3000 rpm | | 96 ft.lb
@ 2900 rpm | |
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| Vitesse maxi | 112 mph | | | 111 mph | |
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| Consommation de carburant | 20,81 / 25,7 / 23,83 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | | |
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| Type | | | | | | |
| Sièges | 4/5 | 4/5 | | 4/5 | | |
| Portes | 4 | 4 | | 4 | |
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| Vitesse maxi | 112 mph | | | 111 mph | | |
| Accélération 1/4 de mille | | | | 18.70s | | |
| Poids-puissance | 94.92 cv/ton | 63.44 cv/ton | | 84.06 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 20,81 / 25,7 / 23,83 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | | |
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| Moteur | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 4 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | Soupapes en tête | | Arbre à cames unique | | |
| Soupapes | 2 valves per cylinder
8 total valves | 2 valves per cylinder
8 total valves | | 2 valves per cylinder
8 total valves | | |
| Cylindrée | 122 cu in | 68 cu in | 196 cu in | 96 cu in | | |
| Alésage x Course | 3 in x 4 in
0.93 ratio | 3 in x 3 in
1.14 ratio | 3 in x 6 in
0.5 ratio | 3 in x 3 in
1.28 ratio | | |
| Taux de compression | 9.50:1 | 9.60:1 | | 9.20:1 | | |
| Puissance maximale | 112 ch (unité) @ 5500 rpm | 59 ch (unité) @ 6000 rpm | | 87 ch (unité) @ 5800 rpm | | |
| Couple maxi | 116 ft.lb
@ 4000 rpm | 63 ft.lb
@ 3000 rpm | | 96 ft.lb
@ 2900 rpm | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | oui | non | non | non | | |
| Palier principal | | 5 | | | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | Eau | | | |
| Carter | Carter humide | | | | |
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| Empattement | 97 in | 99 in | 113 in | 100 in | | |
| Longueur | 165 in | 155 in | | 171 in | | |
| Largeur | 64 in | 63 in | | 66 in | | |
| Hauteur | 55 in | 57 in | | 57 in | | |
| Voie | avant: 56 in
arrière: 55 in | avant: 54 in
arrière: 52 in | avant: 53 in
arrière: 53 in | | | |
| Garde au sol | | 5 in | | | | |
| Poids à vide | 2601 lb | 2050 lb | | 2282 lb | | |
| Coefficient de traînée | | | | 0.280 | | |
| Capacité du réservoir | 15 US Gal | 11 US Gal | | | |
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| Emplacement du moteur | Avant | Avant | Avant | Avant | | |
| Alignement du moteur | Transversale | Transversale | Longitudinale | | | |
| Traction | Intégrale | Avant | Arrière | Avant | | |
| Transmission | 5, Manuel
| 4, Manuel
| 4, Manuel
| 5, Manuel
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| Rapport de vitesse maximale | 0.93 | 1.08 | | | | |
| Direction | Crémaillère | Crémaillère | | | | |
| Direction Assistée | oui | | | | | |
| Tours de butée à butée | | 3.3 | | | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 34 ft | 0 ft | 0 ft | | |
| Freins | avant: Disque
arrière: Disque
servo assisted
| avant: Disque
arrière: Tambour
servo assisted
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| Diamètre des freins | avant: 10 in
arrière: 9 in
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| Roues | avant: 5.5 14
arrière: 5.5 14
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| Pneus | avant: 185/60 R14
arrière: 185/60 R14
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DE
PT
GB