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Prix
  PT | 26.403 € | 20.678 € | 21.987 € | 47.870 € | 14.800 € | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | | |
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| Moteur | V 8 | V 8 | V 8 | V 10 | En ligne 3 | |
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| Cylindrée | 366 cu in | 281 cu in | 281 cu in | 305 cu in | 68 cu in | |
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| Puissance maximale | 360 ch (unité) @ 5400 rpm | 310 ch (unité) @ 5600 rpm | 310 ch (unité) @ 5600 rpm | 500 ch (unité) @ 7750 rpm | 75 ch (unité) @ 4000 rpm | |
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| Couple maxi | | | | | 113 ft.lb
@ 1900 rpm | |
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| Vitesse maxi | | | | 155 mph | 101 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | | | | 4.6s | 15.70s | |
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| Consommation de carburant | | 14 / 19 / 16 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 14 / 19 / 16 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 11 / 16,99 / 13 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 48 / 61,89 / 56 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | | | | | 112.0 g/km | |
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| Type | | | | | | | |
| Sièges | 6/5 | 6/5 | 6/5 | 5 | 4/5 | | |
| Portes | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | |
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| Vitesse maxi | | | | 155 mph | 101 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | | | | 4.6s | 15.70s | | |
| Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | | | | 3.4s | | | |
| Accélération 1/4 de mille | | | | 12.4s | | | |
| Accélération 1 km | | | | 22.2s | | | |
| Poids-puissance | 129.22 cv/ton | 126.22 cv/ton | 123.16 cv/ton | 274.73 cv/ton | 76.22 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | | 14 / 19 / 16 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 14 / 19 / 16 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 11 / 16,99 / 13 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 48 / 61,89 / 56 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | | | | | 112.0 g/km | |
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| Moteur | V 8 | V 8 | V 8 | V 10 | En ligne 3 | | |
| Commande de soupapes | Soupapes en tête | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 2 valves per cylinder
16 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
40 total valves | 4 valves per cylinder
12 total valves | | |
| Cylindrée | 366 cu in | 281 cu in | 281 cu in | 305 cu in | 68 cu in | | |
| Alésage x Course | 4 in x 4 in
1.11 ratio | 4 in x 3 in
1.13 ratio | 4 in x 3 in
1.13 ratio | 4 in x 3 in
1.23 ratio | 3 in x 3 in
0.89 ratio | | |
| Taux de compression | 9.6:1 | 10.2:1 | 10.2:1 | 12.0:1 | | | |
| Puissance maximale | 360 ch (unité) @ 5400 rpm | 310 ch (unité) @ 5600 rpm | 310 ch (unité) @ 5600 rpm | 500 ch (unité) @ 7750 rpm | 75 ch (unité) @ 4000 rpm | | |
| Couple maxi | | | | | 113 ft.lb
@ 1900 rpm | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | Diesel | | |
| Convertisseur catalytique | non | non | non | non | oui | | |
| Construction | | | | | Bloc Fonte & tête Aluminium | | |
| Liquide de refroidissement | | | | | Eau | | |
| Carter | | | | | Carter humide | |
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| Empattement | 167 in | 165 in | 146 in | 114 in | 93 in | | |
| Longueur | 259 in | 247 in | 229 in | 191 in | 139 in | | |
| Largeur | 80 in | 80 in | 80 in | 73 in | 63 in | | |
| Hauteur | 77 in | 76 in | 76 in | 58 in | 58 in | | |
| Voie | avant: 69 in
arrière: 66 in | avant: 68 in
arrière: 68 in | avant: 68 in
arrière: 68 in | avant: 62 in
arrière: 62 in | avant: 55 in
arrière: 55 in | | |
| Garde au sol | 9 in | 10 in | 10 in | | 6 in | | |
| Poids à vide | 6142 lb | 5415 lb | 5549 lb | 4012 lb | 2169 lb | | |
| Charge maximale | | | | 2300 | | | |
| Capacité du réservoir | 34 US Gal | 26 US Gal | 26 US Gal | 18 US Gal | 9 US Gal | | |
| Capacité du coffre | | | | 396.4 l | 157 l | |
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| Emplacement du moteur | | | | Avant | Avant | | |
| Alignement du moteur | | | | | Transversale | | |
| Traction | Intégrale | Intégrale | Intégrale | Arrière | Avant | | |
| Transmission | 6, Automatique
with overdrive
| 6, Automatique
with overdrive
| 6, Automatique
with overdrive
| 7, Manuel
with overdrive
| 5, Manuel
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| Rapport de vitesse maximale | | | | | 0.73 | | |
| Direction | Recirculation de billes | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | | | | | oui | | |
| Tours de butée à butée | | | | | 3.09 | | |
| Diamètre de braquage | 55 ft | 49 ft | 44 ft | 41 ft | 31 ft | | |
| Freins | avant: Disque
arrière: Disque
| avant: Disque
arrière: Disque
| avant: Disque
arrière: Disque
| avant: Disque
arrière: Disque
| avant: Disque Ventilated
arrière: Tambour
avec ABS
servo assisted
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| Diamètre des freins | | | | | avant: 10 in
arrière: 7 in
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| Roues | | | | | avant: 5 14
arrière: 5 14
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| Pneus | avant: 245/75 R16
arrière: 245/75 R16
| avant: 255/70 R18
arrière: 255/70 R18
| avant: 255/70 R18
arrière: 255/70 R18
| avant: 255/40 R19
arrière: 255/40 R19
| avant: 175/60 R14
arrière: 175/60 R14
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| Designer | | | | Davide Arcangeli | | | |
| Unités fabriquées | | | | 19522 | | | |
| NCAP Adultes | | | | 4 | | | |
| NCAP Enfants | | | | 4 | | | |
| NCAP Piétons | | | | 1 | | |
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DE
US
GB