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Prix
  US | $ 76.300 | $ 91.000 | $ 20.995 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | |
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| Moteur | Boxer 6 | V 6 | En ligne 4 | |
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| Cylindrée | 221 cu in | 213 cu in | 144 cu in | |
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| Puissance maximale | 345 ch (unité) @ 6500 rpm | 279 ch (unité) @ 6000 rpm | 172 ch (unité) @ 6000 rpm | |
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| Couple maxi | 288 ft.lb
@ 4400 rpm | 258 ft.lb
@ 2400 rpm | 165 ft.lb
@ 4400 rpm | |
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| Vitesse maxi | 180 mph | 155 mph | | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 4.90s | 7.2s | | |
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| Consommation de carburant | 15,17 / 31,78 / 22,83 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 19 / 24,99 / 29,77 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
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| Émissions de CO2 | 242.0 g/km | 186 g/km | | |
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| Type | | | | | |
| Sièges | 2+2 | 5 | | | |
| Portes | 2 | 4 | 5 | |
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| Vitesse maxi | 180 mph | 155 mph | | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 4.90s | 7.2s | | | |
| Accélération 1 km | 23.60s | | | | |
| Poids-puissance | 243.82 cv/ton | 142.71 cv/ton | 124.46 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 15,17 / 31,78 / 22,83 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 19 / 24,99 / 29,77 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | |
| Émissions de CO2 | 242.0 g/km | 186 g/km | | |
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| Moteur | Boxer 6 | V 6 | En ligne 4 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
16 total valves | | |
| Cylindrée | 221 cu in | 213 cu in | 144 cu in | | |
| Alésage x Course | 4 in x 3 in
1.18 ratio | 4 in x 3 in
1.08 ratio | 3 in x 4 in
0.91 ratio | | |
| Taux de compression | 12.50:1 | 11.7:1 | 10.5:1 | | |
| Puissance maximale | 345 ch (unité) @ 6500 rpm | 279 ch (unité) @ 6000 rpm | 172 ch (unité) @ 6000 rpm | | |
| Couple maxi | 288 ft.lb
@ 4400 rpm | 258 ft.lb
@ 2400 rpm | 165 ft.lb
@ 4400 rpm | | |
| Maximum RPM | 7500 | | 6500 | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | oui | non | non | | |
| Construction | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | | | |
| Carter | Carter sec | Carter humide | | |
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| Empattement | 93 in | 119 in | 104 in | | |
| Longueur | 175 in | 201 in | 173 in | | |
| Largeur | 71 in | 74 in | 69 in | | |
| Hauteur | 52 in | 58 in | 64 in | | |
| Voie | avant: 59 in
arrière: 60 in | avant: 63 in
arrière: 63 in | avant: 60 in
arrière: 60 in | | |
| Garde au sol | 4 in | 6 in | 8 in | | |
| Poids à vide | 3120 lb | 4310 lb | 3047 lb | | |
| Répartition du poids | | | 57 | | |
| Surface frontale | 2.01 | | | | |
| Cx | 0.58 | | | | |
| Coefficient de traînée | 0.290 | | | | |
| Capacité du réservoir | 17 US Gal | 24 US Gal | 13 US Gal | | |
| Capacité du coffre | 135 l | 560 l | | |
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| Emplacement du moteur | Arrière | Avant | Avant | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | Longitudinale | Transversale | | |
| Traction | Intégrale | Arrière | Intégrale | | |
| Transmission | 6, Manuel
with overdrive
| 7, Automatique
with overdrive
| 5, Manuel
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| Rapport de vitesse maximale | 0.88 | | | | |
| Direction | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | oui | oui | | | |
| Tours de butée à butée | | | 2.88 | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 39 ft | 35 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Tambour
avec ABS
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| Diamètre des freins | avant: 13 in
arrière: 13 in
| | avant: 12 in
arrière: 9 in
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| Roues | avant: 8 18
arrière: 10.5 18
| | avant: 6.5 17
arrière: 6.5 17
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| Pneus | avant: 235/40 R18
arrière: 265/40 R18
| avant: 235/55 R17
arrière: 235/55 R17
| avant: 215/60 R17
arrière: 215/60 R17
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DE
PT
GB