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Prix
  GB | | | | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | |
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| Moteur | Boxer 6 | Boxer 6 | Boxer 6 | |
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| Cylindrée | 220 cu in | 220 cu in | 219 cu in | |
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| Puissance maximale | 420 ch (unité) @ 6000 rpm | 449 ch (unité) @ 6000 rpm | 319 ch (unité) @ 6800 rpm | |
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| Couple maxi | 413 ft.lb
@ 2700 rpm | 457 ft.lb
@ 2700 rpm | 273 ft.lb
@ 4250 rpm | |
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| Vitesse maxi | 185 mph | 191 mph | 177 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 4.90s | 4.30s | 5.00s | |
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| Consommation de carburant | 10,74 / 24,5 / 16,92 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 12 / 24,25 / 17,68 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
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| Émissions de CO2 | 339.0 g/km | 324.0 g/km | | |
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| Type | | | | | |
| Sièges | 2 | 2 | 2+2 | | |
| Portes | 2 | 2 | 2 | |
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| Vitesse maxi | 185 mph | 191 mph | 177 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 4.90s | 4.30s | 5.00s | | |
| Accélération 1/4 de mille | | | 12.90s | | |
| Accélération 1 km | | | 22.70s | | |
| Poids-puissance | 247.06 cv/ton | 270.48 cv/ton | 237.17 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 10,74 / 24,5 / 16,92 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 12 / 24,25 / 17,68 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | |
| Émissions de CO2 | 339.0 g/km | 324.0 g/km | | |
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| Moteur | Boxer 6 | Boxer 6 | Boxer 6 | | |
| Commande de soupapes | Arbre à cames unique | Arbre à cames unique | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 2 valves per cylinder
12 total valves | 2 valves per cylinder
12 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | | |
| Cylindrée | 220 cu in | 220 cu in | 219 cu in | | |
| Alésage x Course | 4 in x 3 in
1.31 ratio | 4 in x 3 in
1.31 ratio | 4 in x 3 in
1.16 ratio | | |
| Taux de compression | 9.40:1 | 9.40:1 | 11.30:1 | | |
| Puissance maximale | 420 ch (unité) @ 6000 rpm | 449 ch (unité) @ 6000 rpm | 319 ch (unité) @ 6800 rpm | | |
| Couple maxi | 413 ft.lb
@ 2700 rpm | 457 ft.lb
@ 2700 rpm | 273 ft.lb
@ 4250 rpm | | |
| Maximum RPM | | | 7200 | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | oui | oui | oui | | |
| Palier principal | 8 | 8 | | | |
| Construction | | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | Eau | | |
| Carter | | | Carter sec | |
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| Empattement | 93 in | 93 in | 93 in | | |
| Longueur | 175 in | 175 in | 174 in | | |
| Largeur | 72 in | 72 in | 70 in | | |
| Hauteur | 51 in | 51 in | 51 in | | |
| Voie | | | avant: 58 in
arrière: 59 in | | |
| Poids à vide | 3748 lb | 3660 lb | 2965 lb | | |
| Coefficient de traînée | 0.310 | 0.310 | 0.340 | | |
| Capacité du réservoir | 17 US Gal | 17 US Gal | 17 US Gal | |
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| Emplacement du moteur | Arrière | Arrière | Arrière | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | | |
| Traction | Intégrale | Intégrale | Arrière | | |
| Transmission | 5, Automatique
| 6, Manuel
| 6, Manuel
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| Rapport de vitesse maximale | | | 0.84 | | |
| Direction | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | oui | oui | oui | | |
| Tours de butée à butée | | | 3 | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 0 ft | 35 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
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| Diamètre des freins | | | avant: 13 in
arrière: 12 in
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| Roues | | avant: 8 18
arrière: 10 18
| avant: 8 18
arrière: 10 18
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| Pneus | avant: 225/40 R18
arrière: 295/30 R18
| avant: 225/40 R18
arrière: 295/30 R18
| avant: 225/40 R18
arrière: 285/30 R18
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| Unités fabriquées | | 963 | | |
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DE
US
PT