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Prix
  US | $ 770.000 | $ 326.730 | $ 394.674 | $ 1.518.482 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | |
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| Moteur | V 8 ( 90.0º vee) | V 12 ( 65.0º vee) | V 12 (60º vee) | V 8 | |
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| Cylindrée | 387 cu in | 366 cu in | 397 cu in | 305 cu in | |
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| Puissance maximale | 1061 ch (unité) @ 6950 rpm | 620 ch (unité) @ 7600 rpm | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | 1115 ch (unité) @ 6900 rpm | |
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| Couple maxi | 821 ft.lb
@ 6200 rpm | 448 ft.lb
@ 5600 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | 885 ft.lb
@ 4100 rpm | |
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| Vitesse maxi | | 207 mph | 217 mph | 275 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | | 3.60s | 2.9s | 2.9s | |
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| Consommation de carburant | | 7,19 / 16 / 11,04 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 18,82 / 16 US MPG
(extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | | 490.0 g/km | 398 g/km | 310 g/km | |
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| Type | | | | | | |
| Sièges | 2 | 2 | 2 | 2 | | |
| Portes | 2 | 2 | 2 | 2 | |
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| Vitesse maxi | | 207 mph | 217 mph | 275 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | | 3.60s | 2.9s | 2.9s | | |
| Accélération 1/4 de mille | | 11.50s | 10.5s | | | |
| Poids-puissance | 886.38 cv/ton | 353.68 cv/ton | 444.44 cv/ton | 777 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | | 7,19 / 16 / 11,04 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 18,82 / 16 US MPG
(extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | | 490.0 g/km | 398 g/km | 310 g/km | |
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| Moteur | V 8 ( 90.0º vee) | V 12 ( 65.0º vee) | V 12 (60º vee) | V 8 | | |
| Commande de soupapes | Soupapes en tête | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 2 valves per cylinder
16 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | | |
| Cylindrée | 387 cu in | 366 cu in | 397 cu in | 305 cu in | | |
| Alésage x Course | 4 in x 4 in
1.14 ratio | 4 in x 3 in
1.22 ratio | 4 in x 3 in
1.24 ratio | 4 in x 4 in
0.96 ratio | | |
| Taux de compression | 8.98:1 | 11.20:1 | 11.8:1 | 9.0:1 | | |
| Puissance maximale | 1061 ch (unité) @ 6950 rpm | 620 ch (unité) @ 7600 rpm | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | 1115 ch (unité) @ 6900 rpm | | |
| Couple maxi | 821 ft.lb
@ 6200 rpm | 448 ft.lb
@ 5600 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | 885 ft.lb
@ 4100 rpm | | |
| Maximum RPM | 7200 | 8400 | | 7250 | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Éthanol | | |
| Convertisseur catalytique | oui | oui | oui | non | | |
| Palier principal | | 7 | | | | |
| Construction | Bloc Aluminium & tête Aluminium | Bloc Aluminium & tête Aluminium | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | Eau | | | |
| Intercooler | oui | non | non | | | |
| Carter | | Carter sec | Carter sec | Carter sec | |
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| Empattement | 105 in | 108 in | 106 in | 105 in | | |
| Longueur | 176 in | 184 in | 188 in | 169 in | | |
| Largeur | 83 in | 77 in | 80 in | 79 in | | |
| Hauteur | 43 in | 52 in | 45 in | 44 in | | |
| Voie | | avant: 67 in
arrière: 64 in | avant: 68 in
arrière: 67 in | avant: 67 in
arrière: 65 in | | |
| Garde au sol | 4 in | 5 in | 4 in | 4 in | | |
| Poids à vide | 2639 lb | 3865 lb | 3472 lb | 3164 lb | | |
| Répartition du poids | 42.00 | 48.00 | 43 | 45 | | |
| Surface frontale | 1.77 | 2.10 | 2.33 | 1.873 | | |
| Cx | 0.63 | 0.71 | 0.535 | | | |
| Coefficient de traînée | 0.357 | 0.340 | 0.23 | 0.33 - 0.37 | | |
| Capacité du réservoir | | 28 US Gal | 24 US Gal | 21 US Gal | | |
| Capacité du coffre | | 320 l | | 120 l | |
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| Emplacement du moteur | Milieu | Avant | Milieu | Arrière | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | | | |
| Traction | Arrière | Arrière | Intégrale | | | |
| Transmission | 6, Manuel
| 6, Manuel
| 7, transmission manuelle automatisée
| 7, à double embrayage
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| Rapport de vitesse maximale | 0.66 | 0.76 | 0:1 | | | |
| Direction | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | oui | oui | | oui | | |
| Tours de butée à butée | 3.5 | 2.4 | | 2.7 | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 40 ft | 41 ft | 36 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
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| Diamètre des freins | avant: 14 in
arrière: 14 in
| avant: 16 in
arrière: 14 in
| avant: 16 in
arrière: 15 in
| avant: 16 in
arrière: 15 in
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| Roues | avant: 9 19
arrière: 12.5 20
| avant: 8 19
arrière: 11 20
| avant: 9 19
arrière: 12 20
| avant: 9.5 19
arrière: 12.5 20
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| Pneus | avant: 235/35 R19
arrière: 335/30 R20
| avant: 245/40 R19
arrière: 305/35 R20
| avant: 255/35Z R19
arrière: 335/30Z R20
| avant: 265/35 R19
arrière: 345/30 R20
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DE
PT
GB