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Prix
  US | | | | | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | |
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| Moteur | W 8 ( 72.0º vee) | V 6 ( 60.0º vee) | V 8 ( 90.0º vee) | V 12 | |
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| Cylindrée | 244 cu in | 211 cu in | 281 cu in | 305 cu in | |
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| Puissance maximale | 275 ch (unité) @ 6000 rpm | 304 ch (unité) @ 6800 rpm | 223 ch (unité) @ 4750 rpm | 280 ch (unité) @ 5200 rpm | |
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| Couple maxi | 273 ft.lb
@ 2750 rpm | | 265 ft.lb
@ 4000 rpm | 355 ft.lb
@ 4000 rpm | |
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| Vitesse maxi | 155 mph | | | | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 6.50s | | | | |
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| Consommation de carburant | 12,12 / 24,76 / 17,95 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | | |
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| Émissions de CO2 | 314.0 g/km | | | | |
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| Type | | | | | | |
| Sièges | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | | |
| Portes | 4 | 4 | 4 | 4 | |
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| Vitesse maxi | 155 mph | | | | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 6.50s | | | | | |
| Accélération 1/4 de mille | 14.30s | | | | | |
| Accélération 1 km | 26.40s | | | | | |
| Poids-puissance | 165.17 cv/ton | | 125.49 cv/ton | 140 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 12,12 / 24,76 / 17,95 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | | | |
| Émissions de CO2 | 314.0 g/km | | | | |
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| Moteur | W 8 ( 72.0º vee) | V 6 ( 60.0º vee) | V 8 ( 90.0º vee) | V 12 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Arbre à cames unique | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 2 valves per cylinder
16 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | | |
| Cylindrée | 244 cu in | 211 cu in | 281 cu in | 305 cu in | | |
| Alésage x Course | 3 in x 4 in
0.93 ratio | 4 in x 3 in
1.24 ratio | 4 in x 4 in
1 ratio | 3 in x 3 in
1 ratio | | |
| Taux de compression | 10.80:1 | | 9.40:1 | 10.50:1 | | |
| Puissance maximale | 275 ch (unité) @ 6000 rpm | 304 ch (unité) @ 6800 rpm | 223 ch (unité) @ 4750 rpm | 280 ch (unité) @ 5200 rpm | | |
| Couple maxi | 273 ft.lb
@ 2750 rpm | | 265 ft.lb
@ 4000 rpm | 355 ft.lb
@ 4000 rpm | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | oui | oui | oui | oui | | |
| Palier principal | 5 | 4 | 5 | | | |
| Construction | Bloc Aluminium & tête Alliage | | | | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | Eau | Eau | | |
| Carter | Carter humide | | | Carter humide | | |
| Code | | | | 1GZ-FE | |
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| Empattement | 106 in | 102 in | 115 in | 119 in | | |
| Longueur | 185 in | 174 in | 212 in | 207 in | | |
| Largeur | 69 in | 69 in | 78 in | 74 in | | |
| Hauteur | 58 in | 55 in | 57 in | 58 in | | |
| Voie | avant: 59 in
arrière: 59 in | | avant: 63 in
arrière: 65 in | avant: 62 in
arrière: 62 in | | |
| Garde au sol | | | | 5 in | | |
| Poids à vide | 3671 lb | | 3918 lb | 4409 lb | | |
| Surface frontale | 2.19 | | | | | |
| Cx | 0.68 | | | | | |
| Coefficient de traînée | 0.310 | | | | | |
| Capacité du réservoir | 21 US Gal | | 19 US Gal | 25 US Gal | |
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| Emplacement du moteur | Avant | Avant | Avant | Avant | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | Transversale | Longitudinale | Longitudinale | | |
| Traction | Intégrale | Avant | Arrière | | | |
| Transmission | 6, Manuel
| 6, Manuel
| 4, Automatique
| 4, Automatique
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| Rapport de vitesse maximale | 0.56 | | 0.70 | 0.75 | | |
| Direction | Crémaillère | | Recirculation de billes | | | |
| Direction Assistée | | | oui | | | |
| Diamètre de braquage | 38 ft | 0 ft | 40 ft | 37 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque
arrière: Disque
avec ABS
servo assisted
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| Diamètre des freins | avant: 13 in
arrière: 11 in
| avant: 13 in
arrière: 13 in
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| Roues | avant: 7.5 17
arrière: 7.5 17
| avant: 8 19
arrière: 8 19
| | avant: 7 16
arrière: 7 16
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| Pneus | avant: 225/45 R17
arrière: 225/45 R17
| avant: 235/35 R19
arrière: 235/35 R19
| | avant: 225/60 R16
arrière: 225/60 R16
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DE
PT
GB