voir les meilleures valeurs | | | | | |
 |
Prix
  US | $ 37.486 | $ 79.665 | $ 54.916 | $ 35.524 | |
|
| Coût d'utilisation / année | | | | | |
|
| Moteur | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 4 | |
|
| Cylindrée | 140 cu in | 133 cu in | 131 cu in | 152 cu in | |
|
| Puissance maximale | 116 ch (unité) @ 3100 rpm | 156 ch (unité) @ 4000 rpm | 150 ch (unité) @ 4200 rpm | 136 ch (unité) @ 3600 rpm | |
|
| Couple maxi | 199 ft.lb
@ 1800 rpm | 280 ft.lb
@ 2000 rpm | 221 ft.lb
@ 1600 rpm | 217 ft.lb
@ 1800 rpm | |
|
| Vitesse maxi | | 124 mph | 114 mph | | |
|
| Accélération (0 à 100 km/h) | | 9.90s | | | |
|
| Consommation de carburant | | 24,5 / 39,2 / 32,22 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 25,85 / 42 / 34,09 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
|
| Émissions de CO2 | | 191.0 g/km | 185 g/km | | |
|
| Type | | | | | | |
| Sièges | 7 | 4/5 | 5 | 6 | | |
| Portes | 4 | 5 | 5 | 4 | |
|
| Vitesse maxi | | 124 mph | 114 mph | | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | | 9.90s | | | | |
| Accélération 1/4 de mille | | 18s | | | | |
| Accélération 1 km | | 31.80s | | | | |
| Poids-puissance | 33.14 cv/ton | 89.14 cv/ton | 92.99 cv/ton | 81.19 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | | 24,5 / 39,2 / 32,22 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 25,85 / 42 / 34,09 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | |
| Émissions de CO2 | | 191.0 g/km | 185 g/km | | |
|
| Moteur | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 4 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
16 total valves | 4 valves per cylinder
16 total valves | 4 valves per cylinder
16 total valves | | | |
| Cylindrée | 140 cu in | 133 cu in | 131 cu in | 152 cu in | | |
| Alésage x Course | | 3 in x 4 in
0.89 ratio | | | | |
| Taux de compression | | 16.60:1 | | | | |
| Puissance maximale | 116 ch (unité) @ 3100 rpm | 156 ch (unité) @ 4000 rpm | 150 ch (unité) @ 4200 rpm | 136 ch (unité) @ 3600 rpm | | |
| Couple maxi | 199 ft.lb
@ 1800 rpm | 280 ft.lb
@ 2000 rpm | 221 ft.lb
@ 1600 rpm | 217 ft.lb
@ 1800 rpm | | |
| Carburant | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | | |
| Convertisseur catalytique | non | oui | non | non | | |
| Palier principal | | 5 | | | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | | Eau | | |
| Intercooler | | oui | | | | |
| Carter | Carter humide | Carter humide | | Carter humide | |
|
| Empattement | 148 in | 105 in | 103 in | 120 in | | |
| Longueur | 256 in | 182 in | 169 in | 186 in | | |
| Largeur | 79 in | 71 in | 67 in | 68 in | | |
| Hauteur | | 66 in | 63 in | 65 in | | |
| Voie | | avant: 61 in
arrière: 61 in | | | | |
| Poids à vide | 7716 lb | 3858 lb | 3556 lb | 3693 lb | | |
| Répartition du poids | | 57.70 | | | | |
| Surface frontale | | 2.59 | | | | |
| Cx | | 0.88 | | | | |
| Coefficient de traînée | | 0.340 | | | | |
| Capacité du réservoir | 18 US Gal | 16 US Gal | 15 US Gal | 20 US Gal | | |
| Capacité du coffre | | 510 l | 521 l | | |
|
| Emplacement du moteur | Avant | Avant | Avant | Avant | | |
| Alignement du moteur | | Transversale | Transversale | | | |
| Traction | Arrière | Intégrale | Avant | Arrière | | |
| Transmission | 5, Manuel
| 6, Manuel
| 5, Manuel
| 5, Manuel
| | |
| Rapport de vitesse maximale | | 0.41 | | | | |
| Direction | | Crémaillère | Crémaillère | | | |
| Direction Assistée | | oui | | oui | | |
| Tours de butée à butée | | 3.1 | 2.72 | | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 0 ft | 38 ft | 39 ft | | |
| Freins | avant: Disque
arrière: Disque
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
| avant: Disque Ventilated
arrière: Tambour
| | |
| Diamètre des freins | | avant: 12 in
arrière: 12 in
| | | | |
| Roues | | avant: 6.5 16
arrière: 6.5 16
| | | | |
| Pneus | avant: 195/75 R16
arrière: 195/75 R16
| avant: 215/70 R16
arrière: 215/70 R16
| avant: 205/55 R16
arrière: 205/55 R16
| avant: 215/70 R15
arrière: 215/70 R15
| |
|
DE
PT
GB