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Prix
  US | $ 290.713 | $ 97.293 | $ 107.017 | $ 394.674 | $ 172.800 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | | |
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| Moteur | V 8 (90º vee) | V 6 | En ligne 6 | V 12 (60º vee) | V 10 | |
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| Cylindrée | 275 cu in | 219 cu in | 182 cu in | 397 cu in | 318 cu in | |
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| Puissance maximale | 570 ch (unité) @ 9000 rpm | 300 ch (unité) @ 6600 rpm | 320 ch (unité) @ 6000 rpm | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | 525 ch (unité) @ 8000 rpm | |
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| Couple maxi | 398 ft.lb
@ 6000 rpm | 258 ft.lb
@ 2400 rpm | 332 ft.lb
@ 4500 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | 391 ft.lb
@ 6500 rpm | |
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| Vitesse maxi | 202 mph | 155 mph | 155 mph | 217 mph | 194 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 3.4s | 5.6s | 5.7s | 2.9s | 4.1s | |
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| Consommation de carburant | 17,68 US MPG
(mixte) | 15,58 / 32,22 / 23,29 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 21,58 / 37,94 / 29,77 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 11,25 / 23,76 / 16,92 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | 307 g/km | 219 g/km | 185 g/km | 398 g/km | 332 g/km | |
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| Type | | | | | | | |
| Sièges | 2 | 2+2 | 2+2 | 2 | 2 | | |
| Portes | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | |
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| Vitesse maxi | 202 mph | 155 mph | 155 mph | 217 mph | 194 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 3.4s | 5.6s | 5.7s | 2.9s | 4.1s | | |
| Accélération 1/4 de mille | | | | 10.5s | | | |
| Accélération 1 km | | | 25.2s | | | | |
| Poids-puissance | 383.84 cv/ton | 209.79 cv/ton | 173.91 cv/ton | 444.44 cv/ton | 304.35 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 17,68 US MPG
(mixte) | 15,58 / 32,22 / 23,29 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 21,58 / 37,94 / 29,77 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 11,25 / 23,76 / 16,92 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | 307 g/km | 219 g/km | 185 g/km | 398 g/km | 332 g/km | |
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| Moteur | V 8 (90º vee) | V 6 | En ligne 6 | V 12 (60º vee) | V 10 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | 4 valves per cylinder
40 total valves | | |
| Cylindrée | 275 cu in | 219 cu in | 182 cu in | 397 cu in | 318 cu in | | |
| Alésage x Course | 4 in x 3 in
1.16 ratio | | 4 in x 3 in
1.07 ratio | 4 in x 3 in
1.24 ratio | | | |
| Taux de compression | 12.5:1 | | 10.20:1 | 11.8:1 | | | |
| Puissance maximale | 570 ch (unité) @ 9000 rpm | 300 ch (unité) @ 6600 rpm | 320 ch (unité) @ 6000 rpm | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | 525 ch (unité) @ 8000 rpm | | |
| Couple maxi | 398 ft.lb
@ 6000 rpm | 258 ft.lb
@ 2400 rpm | 332 ft.lb
@ 4500 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | 391 ft.lb
@ 6500 rpm | | |
| Maximum RPM | 9000 | | | | | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | non | non | non | oui | non | | |
| Construction | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | | Eau | Eau | | | |
| Intercooler | non | | | non | | | |
| Carter | Carter sec | | Carter humide | Carter sec | | | |
| Fabricant | Ferrari S.p.A. | | | | | |
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| Empattement | 104 in | 107 in | 112 in | 106 in | 104 in | | |
| Longueur | 178 in | 189 in | 193 in | 188 in | 175 in | | |
| Largeur | 76 in | 73 in | 75 in | 80 in | 75 in | | |
| Hauteur | 48 in | 56 in | 54 in | 45 in | 49 in | | |
| Voie | avant: 66 in
arrière: 63 in | | avant: 63 in
arrière: 65 in | avant: 68 in
arrière: 67 in | | | |
| Garde au sol | | | 5 in | 4 in | | | |
| Poids à vide | 3274 lb | 3153 lb | 4057 lb | 3472 lb | 3803 lb | | |
| Répartition du poids | 42 | | | 43 | | | |
| Surface frontale | | | 2.23 | 2.33 | | | |
| Cx | | | 0.31 | 0.535 | | | |
| Coefficient de traînée | | | 0.691 | 0.23 | | | |
| Capacité du réservoir | 23 US Gal | 18 US Gal | 18 US Gal | 24 US Gal | 21 US Gal | | |
| Capacité du coffre | 230 l | 532 l | 300-350 l | | 100 l | |
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| Emplacement du moteur | Arrière | Avant | Avant | Milieu | Milieu | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | Transversale | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | | |
| Traction | Arrière | Intégrale | Arrière | Intégrale | Intégrale | | |
| Transmission | 7, à double embrayage
| 6, Automatique
| 8, Automatique
| 7, transmission manuelle automatisée
| 6, Automatique
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| Rapport de vitesse maximale | | | | 0:1 | | | |
| Direction | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | oui | | oui | | oui | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 37 ft | 38 ft | 41 ft | 39 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
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| Diamètre des freins | | | | avant: 16 in
arrière: 15 in
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| Roues | | | avant: 8 17
arrière: 8 17
| avant: 9 19
arrière: 12 20
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| Pneus | avant: 235/35 R20
arrière: 295/35 R20
| avant: 235/40 R18
arrière: 235/40 R18
| avant: 225/55 R17
arrière: 225/55 R17
| avant: 255/35Z R19
arrière: 335/30Z R20
| avant: 235/35 R19
arrière: 295/30 R19
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DE
PT
GB