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Prix
  DE | 47.704 € | | | | 9.990 € | | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | | | |
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| Moteur | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 6 | En ligne 4 | V 6 | |
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| Cylindrée | 122 cu in | 122 cu in | 122 cu in | 170 cu in | 76 cu in | 163 cu in | |
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| Puissance maximale | 205 ch (unité) @ 6000 rpm | 274 ch (unité) @ 6000 rpm | 250 ch (unité) @ 5.200 rpm | 170 ch (unité) @ 5750 rpm | 85 ch (unité) @ 6000 rpm | 265 ch (unité) @ 5800 rpm | |
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| Couple maxi | 221 ft.lb
@ 1750 rpm | 198 ft.lb
@ 1750 rpm | 250 ft.lb
@ 3950 rpm | 177 ft.lb
@ 4500 rpm | 89 ft.lb
@ 4000 rpm | 295 ft.lb
@ 1850 rpm | |
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| Vitesse maxi | 146 mph | | 149 mph | 121 mph | 105 mph | 155 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 7.7s | 10.9s | | 9.00s | 12.2s | 5.60s | |
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| Consommation de carburant | 29,77 US MPG
(mixte) | | | | 42 / 57,37 / 51,13 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
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| Émissions de CO2 | 184 g/km | | 195 g/km | | 108 g/km | 271.0 g/km | |
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| Type | | | | | | | | |
| Sièges | 5 | 1/5 | 2 | 2 | 2+2 | 4/5 | | |
| Portes | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | 4 | |
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| Vitesse maxi | 146 mph | | 149 mph | 121 mph | 105 mph | 155 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 7.7s | 10.9s | | 9.00s | 12.2s | 5.60s | | |
| Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | | 7.9s | | | | | | |
| Accélération 1/4 de mille | | | | | | 14.30s | | |
| Accélération 1 km | | | | | | 25.60s | | |
| Poids-puissance | 130.57 cv/ton | | 268.82 cv/ton | | 79.37 cv/ton | 175.5 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 29,77 US MPG
(mixte) | | | | 42 / 57,37 / 51,13 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | | |
| Émissions de CO2 | 184 g/km | | 195 g/km | | 108 g/km | 271.0 g/km | |
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| Moteur | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 6 | En ligne 4 | V 6 | | |
| Commande de soupapes | | Double arbre à cames | | Arbre à cames unique | | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | | | 4 valves per cylinder
16 total valves | 2 valves per cylinder
12 total valves | | 5 valves per cylinder
30 total valves | | |
| Cylindrée | 122 cu in | 122 cu in | 122 cu in | 170 cu in | 76 cu in | 163 cu in | | |
| Alésage x Course | | 3 in x 3 in
1 ratio | 3 in x 3 in
1.05 ratio | 3 in x 3 in
1.1 ratio | | 3 in x 3 in
0.94 ratio | | |
| Taux de compression | | 9.5:1 | 10.8:1 | 9.50:1 | | 9.30:1 | | |
| Puissance maximale | 205 ch (unité) @ 6000 rpm | 274 ch (unité) @ 6000 rpm | 250 ch (unité) @ 5.200 rpm | 170 ch (unité) @ 5750 rpm | 85 ch (unité) @ 6000 rpm | 265 ch (unité) @ 5800 rpm | | |
| Couple maxi | 221 ft.lb
@ 1750 rpm | 198 ft.lb
@ 1750 rpm | 250 ft.lb
@ 3950 rpm | 177 ft.lb
@ 4500 rpm | 89 ft.lb
@ 4000 rpm | 295 ft.lb
@ 1850 rpm | | |
| Maximum RPM | | 4500 | | | | | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | non | non | non | non | non | oui | | |
| Palier principal | | | | 7 | | | | |
| Construction | | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | | | | |
| Liquide de refroidissement | | | | Eau | Eau | Eau | | |
| Intercooler | | | | | | oui | | |
| Carter | | | | Carter humide | Carter humide | | | |
| Fabricant | | | Ford | | | | |
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| Empattement | 109 in | 110 in | 95 in | 94 in | 94 in | 103 in | | |
| Longueur | 182 in | 191 in | 156 in | 169 in | 141 in | 176 in | | |
| Largeur | 73 in | 72 in | 69 in | 69 in | 63 in | 68 in | | |
| Hauteur | 58 in | 57 in | 46 in | 52 in | 61 in | 55 in | | |
| Voie | | | avant: 56 in
arrière: 57 in | avant: 58 in
arrière: 58 in | | avant: 59 in
arrière: 59 in | | |
| Garde au sol | | | 6 in | | | | | |
| Poids à vide | 3461 lb | | 2050 lb | | 2361 lb | 3329 lb | | |
| Répartition du poids | | | 44 | | | | | |
| Surface frontale | | | | | | 2.03 | | |
| Cx | | | | | | 0.63 | | |
| Coefficient de traînée | | | | | | 0.310 | | |
| Capacité du réservoir | 18 US Gal | 18 US Gal | 11 US Gal | 22 US Gal | 9 US Gal | 16 US Gal | | |
| Capacité du coffre | 380 l | | 82 l | | 225 l | | |
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| Emplacement du moteur | Avant | Avant | Milieu | Avant | Avant | Avant | | |
| Alignement du moteur | Transversale | | Transversale | Longitudinale | Transversale | Longitudinale | | |
| Traction | Avant | Avant | Arrière | Arrière | Avant | Intégrale | | |
| Transmission | 6, Manuel
| 6, Manuel
| 5, Manuel
| 4, Automatique
| 5, Manuel
| 6, Manuel
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| Rapport de vitesse maximale | | | | 1.00 | | 0.68 | | |
| Direction | Crémaillère | | Crémaillère | Recirculation de billes | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | | | | | oui | oui | | |
| Tours de butée à butée | | | 2.8 | 4.1 | | | | |
| Diamètre de braquage | 37 ft | 0 ft | 39 ft | 0 ft | 31 ft | 37 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
| | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque
arrière: Disque
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
avec ABS
servo assisted
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| Diamètre des freins | | | avant: 13 in
arrière: 13 in
| avant: 11 in
arrière: 11 in
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| Roues | | | avant: 7.5 17
arrière: 7.5 17
| avant: 6 14
arrière: 6 14
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| Pneus | avant: 215/50 R17
arrière: 215/50 R17
| | avant: 205/45Z R17 88W
arrière: 235/45Z R17 88W
| | avant: 165/60 R14
arrière: 165/60 R14
| avant: 225/45 R17
arrière: 225/45 R17
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US
PT
GB