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Prix
  US | | $ 32.960 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | |
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| Moteur | V 8 | En ligne 4 | |
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| Cylindrée | 218 cu in | 122 cu in | |
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| Puissance maximale | 600 ch (unité) @ 6000 rpm | 115 ch (unité) @ 3500 rpm | |
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| Couple maxi | 479 ft.lb | 214 ft.lb
@ 1600 rpm | |
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| Vitesse maxi | | 99 mph | |
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| Consommation de carburant | | 28,83 / 40,36 / 35,76 UK MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | | 214 g/km | |
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| Vitesse maxi | | 99 mph | | |
| Poids-puissance | 652.17 cv/ton | 68.53 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | | 28,83 / 40,36 / 35,76 UK MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | | 214 g/km | |
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| Moteur | V 8 | En ligne 4 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
16 total valves | | |
| Cylindrée | 218 cu in | 122 cu in | | |
| Puissance maximale | 600 ch (unité) @ 6000 rpm | 115 ch (unité) @ 3500 rpm | | |
| Couple maxi | 479 ft.lb | 214 ft.lb
@ 1600 rpm | | |
| Carburant | Essence | Diesel | | |
| Construction | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | |
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| Empattement | 112 in | 122 in | | |
| Longueur | 191 in | 188 in | | |
| Largeur | 79 in | 75 in | | |
| Hauteur | 44 in | 77 in | | |
| Poids à vide | 2028 lb | 3699 lb | | |
| Capacité du réservoir | | 20 UK Gal | | |
| Capacité du coffre | | 5.000 l | |
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| Emplacement du moteur | Milieu | Avant | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | | | |
| Traction | Arrière | Avant | | |
| Transmission | 6, manuelle séquentielle
| 6, Manuel
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| Direction | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 39 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
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| Pneus | | avant: 195/65 R16
arrière: 195/65 R16
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| Designer | Andre de Cortanze | | |
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DE
PT
GB