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Prix
  US | | | $ 162.900 | $ 516.579 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | |
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| Moteur | V 12 (60º vee) | V 8 (90º vee) | V 8 | V 12 (60º vee) | |
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| Cylindrée | 180 cu in | 232 cu in | 378 cu in | 397 cu in | |
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| Puissance maximale | 275 ch (unité) @ 7000 rpm | 650 ch (unité) @ 7250 rpm | 647 ch (unité) | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | |
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| Couple maxi | | 500 ft.lb
@ 6000 rpm | 605 ft.lb | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | |
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| Vitesse maxi | 168 mph | 207 mph | 211 mph | 217 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | | 3.0s | 3.2s | 3.0s | |
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| Consommation de carburant | | 20,1 US MPG
(mixte) | | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | | 275 g/km | | 398 g/km | |
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| Type | | | | | | |
| Sièges | | 2 | | 2 | | |
| Portes | 2 | 2 | 2 | 2 | |
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| Vitesse maxi | 168 mph | 207 mph | 211 mph | 217 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | | 3.0s | 3.2s | 3.0s | | |
| Accélération 1/4 de mille | | 10.5s | | | | |
| Poids-puissance | 252.29 cv/ton | 488.72 cv/ton | 497.69 cv/ton | 444.44 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | | 20,1 US MPG
(mixte) | | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | | 275 g/km | | 398 g/km | |
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| Moteur | V 12 (60º vee) | V 8 (90º vee) | V 8 | V 12 (60º vee) | | |
| Commande de soupapes | Arbre à cames unique | Double arbre à cames | | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 2 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | | 4 valves per cylinder
48 total valves | | |
| Cylindrée | 180 cu in | 232 cu in | 378 cu in | 397 cu in | | |
| Alésage x Course | 3 in x 2 in
1.24 ratio | | | 4 in x 3 in
1.24 ratio | | |
| Taux de compression | 9.5:1 | 8.70 | | 11.8:1 | | |
| Puissance maximale | 275 ch (unité) @ 7000 rpm | 650 ch (unité) @ 7250 rpm | 647 ch (unité) | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | | |
| Couple maxi | | 500 ft.lb
@ 6000 rpm | 605 ft.lb | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | | |
| Maximum RPM | | 8500 | | | | |
| Carburant | Essence | Essence / Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | non | oui | non | oui | | |
| Palier principal | | 10 | | | | |
| Construction | Bloc Alliage léger & tête Alliage léger | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | |
| Liquide de refroidissement | | Eau | | Eau | | |
| Intercooler | | oui | | non | | |
| Carter | | Carter sec | | Carter sec | | |
| Fabricant | | McLaren | Chevrolet | | | |
| Code | | M838T | | | |
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| Empattement | 94 in | 105 in | 106 in | 106 in | | |
| Longueur | | 178 in | 175 in | 188 in | | |
| Largeur | | 82 in | 81 in | 80 in | | |
| Hauteur | | 47 in | 47 in | 45 in | | |
| Voie | avant: 53 in
arrière: 53 in | avant: 65 in
arrière: 62 in | | avant: 68 in
arrière: 67 in | | |
| Garde au sol | | | | 4 in | | |
| Poids à vide | 2403 lb | 2932 lb | 2866 lb | 3472 lb | | |
| Répartition du poids | | | | 43 | | |
| Surface frontale | | | | 2.33 | | |
| Cx | | | | 0.535 | | |
| Coefficient de traînée | | | | 0.23 | | |
| Capacité du réservoir | 32 US Gal | | | 24 US Gal | |
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| Emplacement du moteur | Avant | Milieu | Milieu | Milieu | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | Longitudinale | | Longitudinale | | |
| Traction | | Arrière | Arrière | Intégrale | | |
| Transmission | | 7, à double embrayage
| 6, Manuel
| 7, transmission manuelle automatisée
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| Rapport de vitesse maximale | | | | 0:1 | | |
| Direction | Worm & Wheel | | | Crémaillère | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 0 ft | 0 ft | 41 ft | | |
| Freins | avant: Disque
arrière: Disque
servo assisted
| avant: Disque
arrière: Disque
| | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
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| Diamètre des freins | | avant: 16 in
arrière: 15 in
| | avant: 16 in
arrière: 15 in
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| Roues | | avant: 8.5 19
arrière: 11 20
| | avant: 9 19
arrière: 12 20
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| Pneus | | avant: 235/35 R19
arrière: 305/30 R20
| | avant: 255/35Z R19
arrière: 335/30Z R20
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| Designer | | | Bojar Automotive | | | |
| Unités fabriquées | | | 1 | | |
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DE
PT
GB