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Prix
DE | 237.578 € | 419.775 € | 134.109 € | 53.900 € | |
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Coût d'utilisation / année | | | | | |
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Moteur | Boxer 6 | V 8 | V 8 | V 6 | |
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Cylindrée | 220 cu in | 413 cu in | 303 cu in | 183 cu in | |
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Puissance maximale | 629 ch (unité) @ 6500 rpm | 450 ch (unité) @ 4100 rpm | 388 ch (unité) @ 6000 rpm | 276 ch (unité) | |
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Couple maxi | 516 ft.lb
@ 5500 rpm | 645 ft.lb
@ 1800 rpm | 391 ft.lb
@ 2800 rpm | 295 ft.lb | |
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Vitesse maxi | 205 mph | 170 mph | 130 mph | 138 mph | |
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Accélération (0 à 100 km/h) | 3.5s | 5.9s | 5.9s | 7.9s | |
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Consommation de carburant | 13,14 / 27,03 / 19,76 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 8,17 / 16,68 / 12,06 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 12,19 / 19,6 / 16 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 15,99 / 28,3 / 21,98 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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Émissions de CO2 | 284 g/km | 465 g/km | 351 g/km | 249 g/km | |
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Type | | | | | | |
Sièges | 2 | 2+2 | 5 | 7 | | |
Portes | 2 | 2 | 3 | 5 | |
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Vitesse maxi | 205 mph | 170 mph | 130 mph | 138 mph | | |
Accélération (0 à 100 km/h) | 3.5s | 5.9s | 5.9s | 7.9s | | |
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | 4.0s | | | | | |
Accélération 1/4 de mille | 11.0s | | | | | |
Poids-puissance | 459.12 cv/ton | 166.98 cv/ton | 172.83 cv/ton | 124.32 cv/ton | | |
Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
Consommation de carburant | 13,14 / 27,03 / 19,76 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 8,17 / 16,68 / 12,06 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 12,19 / 19,6 / 16 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 15,99 / 28,3 / 21,98 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
Émissions de CO2 | 284 g/km | 465 g/km | 351 g/km | 249 g/km | |
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Moteur | Boxer 6 | V 8 | V 8 | V 6 | | |
Commande de soupapes | Double arbre à cames | Soupapes en tête | | | | |
Soupapes | 4 valves per cylinder
24 total valves | 2 valves per cylinder
16 total valves | 3 valves per cylinder
24 total valves | | | |
Cylindrée | 220 cu in | 413 cu in | 303 cu in | 183 cu in | | |
Alésage x Course | 4 in x 3 in
1.31 ratio | 4 in x 4 in
1.05 ratio | | | | |
Taux de compression | 9.0:1 | 7.8:1 | | | | |
Puissance maximale | 629 ch (unité) @ 6500 rpm | 450 ch (unité) @ 4100 rpm | 388 ch (unité) @ 6000 rpm | 276 ch (unité) | | |
Couple maxi | 516 ft.lb
@ 5500 rpm | 645 ft.lb
@ 1800 rpm | 391 ft.lb
@ 2800 rpm | 295 ft.lb | | |
Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
Liquide de refroidissement | Eau | | Eau | | | |
Intercooler | oui | | | | | |
Carter | Carter sec | | Carter humide | | |
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Empattement | 93 in | 123 in | 94 in | 118 in | | |
Longueur | 176 in | 213 in | 166 in | 200 in | | |
Largeur | 73 in | 75 in | 69 in | 78 in | | |
Hauteur | 51 in | 59 in | 76 in | 68 in | | |
Voie | avant: 60 in arrière: 61 in | avant: 63 in arrière: 63 in | | avant: 65 in arrière: 66 in | | |
Poids à vide | 3020 lb | 5941 lb | 4949 lb | 4894 lb | | |
Surface frontale | 2.05 | | | | | |
Coefficient de traînée | 0.34 | | | | | |
Capacité du réservoir | 24 US Gal | 25 US Gal | 25 US Gal | 26 US Gal | | |
Capacité du coffre | 105 l | 310 l | 250 l | 2035 l | |
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Emplacement du moteur | Arrière | | Avant | Avant | | |
Alignement du moteur | Longitudinale | | | | | |
Traction | Arrière | Arrière | Intégrale | Intégrale | | |
Transmission | 6, Manuel
| 6, Automatique
with overdrive
| 7, Automatique
| 8, Automatique
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Rapport de vitesse maximale | 0.73 | | | | | |
Direction | Crémaillère | Crémaillère | Recirculation de billes | | | |
Direction Assistée | oui | | oui | oui | | |
Tours de butée à butée | | 3.18 | | | | |
Diamètre de braquage | 36 ft | 41 ft | 37 ft | 0 ft | | |
Freins | avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated avec ABS
| avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated arrière: Disque
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Diamètre des freins | avant: 15 in
arrière: 14 in
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Roues | avant: 9 19 arrière: 12 19
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Pneus | avant: 245/35Z R19 arrière: 325/30Z R19
| avant: 255/45 R19 arrière: 255/45 R19
| avant: 265/60 R18 arrière: 265/60 R18
| avant: 235/60 R18 arrière: 235/60 R18
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Unités fabriquées | 500 | | | | |
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