voir les meilleures valeurs | | | | | |
 |
Prix
  US | $ 343.775 | $ 88.168 | $ 84.380 | $ 154.934 | |
|
| Coût d'utilisation / année | | | | | |
|
| Moteur | Boxer 6 | V 6 | En ligne 6 | V 12 (72º vee) | |
|
| Cylindrée | 220 cu in | 195 cu in | 183 cu in | 384 cu in | |
|
| Puissance maximale | 629 ch (unité) @ 6500 rpm | 265 ch (unité) @ 6500 rpm | 218 ch (unité) @ 6100 rpm | 507 ch (unité) @ 6200 rpm | |
|
| Couple maxi | 516 ft.lb
@ 5500 rpm | 243 ft.lb
@ 3000 rpm | 199 ft.lb
@ 2500 rpm | 461 ft.lb
@ 3250 rpm | |
|
| Vitesse maxi | 205 mph | 155 mph | 148 mph | 155 mph | |
|
| Accélération (0 à 100 km/h) | 3.5s | 6.40s | 6.80s | 4.9s | |
|
| Consommation de carburant | 13,14 / 27,03 / 19,76 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 18,09 / 34,59 / 25,85 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 20,1 / 39,2 / 29,04 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 12,92 / 26,13 / 19,6 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
|
| Émissions de CO2 | 284 g/km | 216.0 g/km | 195.0 g/km | 290 g/km | |
|
| Type | | | | | | |
| Sièges | 2 | 4/5 | 4 | 5 | | |
| Portes | 2 | 5 | 2 | 4 | |
|
| Vitesse maxi | 205 mph | 155 mph | 148 mph | 155 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 3.5s | 6.40s | 6.80s | 4.9s | | |
| Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | 4.0s | | | | | |
| Accélération 1/4 de mille | 11.0s | | | | | |
| Accélération 1 km | | | 27.60s | | | |
| Poids-puissance | 459.12 cv/ton | 162.58 cv/ton | 137.54 cv/ton | 246.72 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 13,14 / 27,03 / 19,76 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 18,09 / 34,59 / 25,85 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 20,1 / 39,2 / 29,04 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 12,92 / 26,13 / 19,6 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | 284 g/km | 216.0 g/km | 195.0 g/km | 290 g/km | |
|
| Moteur | Boxer 6 | V 6 | En ligne 6 | V 12 (72º vee) | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | | |
| Cylindrée | 220 cu in | 195 cu in | 183 cu in | 384 cu in | | |
| Alésage x Course | 4 in x 3 in
1.31 ratio | 3 in x 4 in
0.91 ratio | 3 in x 3 in
0.97 ratio | 3 in x 4 in
0.95 ratio | | |
| Taux de compression | 9.0:1 | 12.50:1 | 10.70:1 | 11.8:1 | | |
| Puissance maximale | 629 ch (unité) @ 6500 rpm | 265 ch (unité) @ 6500 rpm | 218 ch (unité) @ 6100 rpm | 507 ch (unité) @ 6200 rpm | | |
| Couple maxi | 516 ft.lb
@ 5500 rpm | 243 ft.lb
@ 3000 rpm | 199 ft.lb
@ 2500 rpm | 461 ft.lb
@ 3250 rpm | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | non | oui | oui | non | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | Eau | Eau | | |
| Intercooler | oui | | | | | |
| Carter | Carter sec | Carter humide | Carter humide | Carter humide | |
|
| Empattement | 93 in | 111 in | 105 in | 123 in | | |
| Longueur | 176 in | 185 in | 172 in | 207 in | | |
| Largeur | 73 in | 72 in | 69 in | 77 in | | |
| Hauteur | 51 in | 57 in | 56 in | 58 in | | |
| Voie | avant: 60 in
arrière: 61 in | avant: 62 in
arrière: 61 in | avant: 58 in
arrière: 59 in | | | |
| Garde au sol | | | 6 in | | | |
| Poids à vide | 3020 lb | 3594 lb | 3494 lb | 4530 lb | | |
| Surface frontale | 2.05 | 2.20 | 2.09 | | | |
| Cx | | 0.70 | 0.69 | | | |
| Coefficient de traînée | 0.34 | 0.320 | 0.330 | | | |
| Capacité du réservoir | 24 US Gal | 17 US Gal | 14 US Gal | 24 US Gal | | |
| Capacité du coffre | 105 l | 490 l | 260 l | 510 l | |
|
| Emplacement du moteur | Arrière | Avant | Avant | Avant | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | | | |
| Traction | Arrière | Intégrale | Arrière | Intégrale | | |
| Transmission | 6, Manuel
| 6, Manuel
| 6, Manuel
| 8, Automatique
| | |
| Rapport de vitesse maximale | 0.73 | 0.63 | 0.85 | | | |
| Direction | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | oui | oui | oui | oui | | |
| Tours de butée à butée | | | 3 | | | |
| Diamètre de braquage | 36 ft | 37 ft | 35 ft | 42 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| | |
| Diamètre des freins | avant: 15 in
arrière: 14 in
| | avant: 12 in
arrière: 12 in
| avant: 16 in
arrière: 14 in
| | |
| Roues | avant: 9 19
arrière: 12 19
| avant: 7.5 17
arrière: 7.5 17
| avant: 7 17
arrière: 7 17
| | | |
| Pneus | avant: 245/35Z R19
arrière: 325/30Z R19
| avant: 225/50 R17
arrière: 225/50 R17
| avant: 205/50 R17
arrière: 205/55 R17
| avant: 255/45 R19
arrière: 255/45 R19
| |
|
| Unités fabriquées | 500 | | | | |
|
DE
PT
GB