voir les meilleures valeurs | | | | | |
 |
Prix
  GB | £ 42.212 | £ 34.970 | £ 21.900 | £ 40.812 | |
|
| Coût d'utilisation / année | | | | | |
|
| Moteur | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 4 | |
|
| Cylindrée | 122 cu in | 121 cu in | 121 cu in | 122 cu in | |
|
| Puissance maximale | 170 ch (unité) @ 6700 rpm | 210 ch (unité) @ 4300 rpm | 115 ch (unité) @ 5400 rpm | 264 ch (unité) @ 5250 rpm | |
|
| Couple maxi | 155 ft.lb
@ 4250 rpm | 258 ft.lb
@ 1500 rpm | 127 ft.lb
@ 3200 rpm | 258 ft.lb
@ 4500 rpm | |
|
| Vitesse maxi | 135 mph | 148 mph | 114 mph | 143 mph | |
|
| Accélération (0 à 100 km/h) | 9.00s | 7.30s | 11.70s | 5.70s | |
|
| Consommation de carburant | 25,85 / 42,76 / 34,59 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 24,76 / 35,64 / 30,55 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 19,6 / 34,09 / 26,73 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 18,09 / 34,09 / 25,57 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
|
| Émissions de CO2 | 163.0 g/km | 177.0 g/km | 211.0 g/km | 218.0 g/km | |
|
| Type | | | | | | |
| Sièges | 4 | 4/5 | 4/5 | 2 | | |
| Portes | 2 | 2 | 2 | 2 | |
|
| Vitesse maxi | 135 mph | 148 mph | 114 mph | 143 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 9.00s | 7.30s | 11.70s | 5.70s | | |
| Accélération 1/4 de mille | | | 17.90s | | | |
| Accélération 1 km | 29.70s | | 33.10s | | | |
| Poids-puissance | 110.75 cv/ton | 121.04 cv/ton | 86.53 cv/ton | 189.25 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 25,85 / 42,76 / 34,59 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 24,76 / 35,64 / 30,55 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 19,6 / 34,09 / 26,73 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 18,09 / 34,09 / 25,57 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | 163.0 g/km | 177.0 g/km | 211.0 g/km | 218.0 g/km | |
|
| Moteur | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 4 | En ligne 4 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Arbre à cames unique | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
16 total valves | 4 valves per cylinder
16 total valves | 2 valves per cylinder
8 total valves | 4 valves per cylinder
16 total valves | | |
| Cylindrée | 122 cu in | 121 cu in | 121 cu in | 122 cu in | | |
| Alésage x Course | 3 in x 4 in
0.93 ratio | 3 in x 4 in
0.89 ratio | 3 in x 4 in
0.89 ratio | 3 in x 3 in
1 ratio | | |
| Taux de compression | 12.00:1 | 9.60:1 | 10.30:1 | 9.20:1 | | |
| Puissance maximale | 170 ch (unité) @ 6700 rpm | 210 ch (unité) @ 4300 rpm | 115 ch (unité) @ 5400 rpm | 264 ch (unité) @ 5250 rpm | | |
| Couple maxi | 155 ft.lb
@ 4250 rpm | 258 ft.lb
@ 1500 rpm | 127 ft.lb
@ 3200 rpm | 258 ft.lb
@ 4500 rpm | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | oui | oui | oui | oui | | |
| Palier principal | | | 5 | | | |
| Construction | | | Bloc Fonte & tête Aluminium | | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | Eau | Eau | | |
| Intercooler | | oui | | | | |
| Carter | Carter humide | Carter humide | Carter humide | Carter humide | | |
| Code | | | | 2.0 Turbo ECOTEC | |
|
| Empattement | 105 in | 108 in | 99 in | 95 in | | |
| Longueur | 172 in | 182 in | 163 in | 161 in | | |
| Largeur | 69 in | 73 in | 68 in | 71 in | | |
| Hauteur | 56 in | 54 in | 59 in | 50 in | | |
| Voie | avant: 58 in
arrière: 60 in | avant: 63 in
arrière: 62 in | avant: 59 in
arrière: 59 in | avant: 61 in
arrière: 61 in | | |
| Garde au sol | 6 in | | | | | |
| Poids à vide | 3384 lb | 3825 lb | 2930 lb | 3075 lb | | |
| Surface frontale | 2.09 | 2.18 | 2.20 | | | |
| Cx | 0.67 | 0.68 | 0.81 | | | |
| Coefficient de traînée | 0.320 | 0.310 | 0.370 | | | |
| Capacité du réservoir | 14 US Gal | 17 US Gal | 15 US Gal | 14 US Gal | | |
| Capacité du coffre | 260 l | 320 l | 201 l | 157 l | |
|
| Emplacement du moteur | Avant | Avant | Avant | Milieu | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | Longitudinale | Transversale | Longitudinale | | |
| Traction | Arrière | Intégrale | Avant | Arrière | | |
| Transmission | 6, Automatique
| 7, Automatique
| 5, Manuel
| 5, Manuel
| | |
| Rapport de vitesse maximale | 0.69 | 0.62 | 0.84 | | | |
| Direction | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | oui | oui | oui | | | |
| Tours de butée à butée | 3 | | | 2.7 | | |
| Diamètre de braquage | 35 ft | 37 ft | 0 ft | 34 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque
| | |
| Diamètre des freins | avant: 12 in
arrière: 12 in
| | avant: 11 in
arrière: 9 in
| | | |
| Roues | avant: 7 16
arrière: 7 16
| avant: 7.5 17
arrière: 7.5 17
| avant: 6 15
arrière: 6 15
| avant: 8 18
arrière: 8 18
| | |
| Pneus | avant: 205/55 R16
arrière: 205/55 R16
| avant: 225/50 R17
arrière: 225/50 R17
| avant: 195/65 R15
arrière: 195/65 R15
| avant: 245/45 R18
arrière: 245/45 R18
| |
|
| Unités fabriquées | | | | 7519 | |
|
DE
US
PT