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Prix
  US | $ 140.000 | $ 58.460 | $ 126.750 | $ 60.200 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | |
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| Moteur | V 8 ( 90.0º vee) | V 8 ( 90.0º vee) | V 8 ( 90.0º vee) | Boxer 6 | |
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| Cylindrée | 244 cu in | 303 cu in | 286 cu in | 210 cu in | |
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| Puissance maximale | 420 ch (unité) @ 8300 rpm | 423 ch (unité) @ 6600 rpm | 430 ch (unité) @ 7000 rpm | 320 ch (unité) @ 7200 rpm | |
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| Couple maxi | 295 ft.lb
@ 3900 rpm | 372 ft.lb
@ 5200 rpm | 361 ft.lb
@ 4750 rpm | 273 ft.lb
@ 4750 rpm | |
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| Vitesse maxi | 155 mph | 168 mph | 174 mph | 172 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 4.90s | 4.8s | 5.40s | 5.20s | |
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| Consommation de carburant | 13,14 / 25,57 / 18,97 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 14 / 28,34 / 20,63 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 9,8 / 21,58 / 14,98 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 16,68 / 33,6 / 24,5 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | 295.0 g/km | 283.0 g/km | 365.0 g/km | 230.0 g/km | |
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| Type | | | | | | |
| Sièges | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 2 | | |
| Portes | 4 | 4 | 4 | 2 | |
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| Vitesse maxi | 155 mph | 168 mph | 174 mph | 172 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 4.90s | 4.8s | 5.40s | 5.20s | | |
| Accélération 1/4 de mille | | 14.10s | 13.70s | | | |
| Accélération 1 km | | 24.70s | 24.70s | 24.10s | | |
| Poids-puissance | 261.68 cv/ton | 250.3 cv/ton | 216.08 cv/ton | 237.04 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 13,14 / 25,57 / 18,97 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 14 / 28,34 / 20,63 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 9,8 / 21,58 / 14,98 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 16,68 / 33,6 / 24,5 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | 295.0 g/km | 283.0 g/km | 365.0 g/km | 230.0 g/km | |
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| Moteur | V 8 ( 90.0º vee) | V 8 ( 90.0º vee) | V 8 ( 90.0º vee) | Boxer 6 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | | |
| Cylindrée | 244 cu in | 303 cu in | 286 cu in | 210 cu in | | |
| Alésage x Course | 4 in x 3 in
1.23 ratio | 4 in x 4 in
1.06 ratio | 4 in x 3 in
1.11 ratio | 4 in x 3 in
1.23 ratio | | |
| Taux de compression | 12.00:1 | 11.80:1 | 11.00:1 | 12.50:1 | | |
| Puissance maximale | 420 ch (unité) @ 8300 rpm | 423 ch (unité) @ 6600 rpm | 430 ch (unité) @ 7000 rpm | 320 ch (unité) @ 7200 rpm | | |
| Couple maxi | 295 ft.lb
@ 3900 rpm | 372 ft.lb
@ 5200 rpm | 361 ft.lb
@ 4750 rpm | 273 ft.lb
@ 4750 rpm | | |
| Maximum RPM | | 6800 | 7200 | 7500 | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | oui | oui | oui | oui | | |
| Construction | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | Eau | Eau | | |
| Carter | | Carter humide | Carter sec | Carter sec | | |
| Code | | 2UR-GSE | | | |
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| Empattement | 109 in | 107 in | 121 in | 95 in | | |
| Longueur | 180 in | 183 in | 201 in | 171 in | | |
| Largeur | 72 in | 71 in | 75 in | 71 in | | |
| Hauteur | 57 in | 56 in | 57 in | 51 in | | |
| Voie | avant: 61 in
arrière: 61 in | avant: 61 in
arrière: 60 in | avant: 62 in
arrière: 63 in | avant: 59 in
arrière: 60 in | | |
| Garde au sol | | 5 in | | | | |
| Poids à vide | 3538 lb | 3726 lb | 4387 lb | 2976 lb | | |
| Répartition du poids | | 54 | 49.00 | | | |
| Surface frontale | | | | 1.99 | | |
| Cx | | | | 0.58 | | |
| Coefficient de traînée | | 0.270 | | 0.290 | | |
| Capacité du réservoir | 17 US Gal | 17 US Gal | 24 US Gal | 17 US Gal | | |
| Capacité du coffre | 450 l | 378 l | 450 l | 410 l | |
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| Emplacement du moteur | Avant | Avant | Avant | Arrière | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | | |
| Traction | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | | |
| Transmission | 6, Manuel
with overdrive
| 8, Automatique
with overdrive
| 6, Automatique
with overdrive
| 6, Manuel
with overdrive
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| Rapport de vitesse maximale | 0.87 | 0.69 | | 0.81 | | |
| Direction | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | oui | oui | oui | oui | | |
| Tours de butée à butée | | 2.9 | | | | |
| Diamètre de braquage | 36 ft | 33 ft | 40 ft | 36 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
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| Diamètre des freins | avant: 14 in
arrière: 14 in
| avant: 14 in
arrière: 14 in
| | avant: 13 in
arrière: 12 in
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| Roues | avant: 8.5 18
arrière: 9.5 18
| avant: 8 19
arrière: 9 19
| | avant: 8 18
arrière: 9 18
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| Pneus | avant: 245/40 R18
arrière: 265/40 R18
| avant: 225/40 R19
arrière: 255/35 R19
| avant: 245/45 R18
arrière: 285/40 R18
| avant: 235/40 R18
arrière: 265/40 R18
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DE
PT
GB