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Prix
  US | | $ 49.500 | $ 228.950 | $ 197.850 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | |
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| Moteur | V 12 (60º vee) | | V 12 | V 12 | |
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| Cylindrée | 396 cu in | 323 cu in | 362 cu in | 362 cu in | |
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| Puissance maximale | 640 ch (unité) @ 8000 rpm | 320 ch (unité) | 470 ch (unité) @ 6000 rpm | 470 ch (unité) @ 6000 rpm | |
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| Couple maxi | 487 ft.lb
@ 6000 rpm | | 443 ft.lb
@ 5000 rpm | 443 ft.lb
@ 5000 rpm | |
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| Vitesse maxi | 211 mph | | 188 mph | 188 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 3.3s | | 5.2s | 5.3s | |
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| Consommation de carburant | 7,28 / 11,04 US MPG
(extra-urbaine/mixte) | | 13,07 / 19,12 / 15,08 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 10,41 / 22,62 / 15,79 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | | | 355 g/km | 355 g/km | |
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| Type | | | | | | |
| Sièges | | | 2+2 | 2+2 | | |
| Portes | 2 | 4 | 5 | 5 | |
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| Vitesse maxi | 211 mph | | 188 mph | 188 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 3.3s | | 5.2s | 5.3s | | |
| Accélération 1/4 de mille | 11.5s | | | | | |
| Poids-puissance | | | 236.18 cv/ton | 241.03 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | | | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 7,28 / 11,04 US MPG
(extra-urbaine/mixte) | | 13,07 / 19,12 / 15,08 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 10,41 / 22,62 / 15,79 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | | | 355 g/km | 355 g/km | | |
| Autonomie | 469 | | | | |
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| Moteur | V 12 (60º vee) | | V 12 | V 12 | | |
| Commande de soupapes | | | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | | | 4 valves per cylinder
48 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | | |
| Cylindrée | 396 cu in | 323 cu in | 362 cu in | 362 cu in | | |
| Puissance maximale | 640 ch (unité) @ 8000 rpm | 320 ch (unité) | 470 ch (unité) @ 6000 rpm | 470 ch (unité) @ 6000 rpm | | |
| Couple maxi | 487 ft.lb
@ 6000 rpm | | 443 ft.lb
@ 5000 rpm | 443 ft.lb
@ 5000 rpm | | |
| Maximum RPM | 8500 | | | | | |
| Carburant | Essence | Hybride | Essence | Essence | | |
| Liquide de refroidissement | | | Eau | Eau | | |
| Carter | | | Carter humide | Carter humide | |
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| Empattement | | | | 118 in | | |
| Longueur | | | 198 in | 198 in | | |
| Largeur | | 79 in | 84 in | 84 in | | |
| Hauteur | | 77 in | 54 in | 54 in | | |
| Poids à vide | | | 4387 lb | 4299 lb | | |
| Capacité du réservoir | | | 24 US Gal | 24 US Gal | | |
| Capacité du coffre | | | | 301 l | |
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| Emplacement du moteur | | | Avant | Avant | | |
| Alignement du moteur | | | Longitudinale | Longitudinale | | |
| Traction | | | Arrière | Arrière | | |
| Transmission | | | 6, Automatique
| 6, Automatique
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| Direction | | | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | | | | oui | | |
| Tours de butée à butée | | | 3 | 3 | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 0 ft | 0 ft | 0 ft | | |
| Freins | | | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
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| Pneus | | | avant: 245/40 R20
arrière: 295/35 R20
| avant: 245/40 R20
arrière: 295/35 R20
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| Designer | Luc Donckerwolke | | | | |
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DE
PT
GB