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Prix
  DE | 268.776 € | 303.450 € | 102.436 € | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | |
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| Moteur | V 8 ( 90.0º vee) | V 12 (60º vee) | Boxer 6 | |
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| Cylindrée | 213 cu in | 397 cu in | 210 cu in | |
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| Puissance maximale | 630 ch (unité) @ 10500 rpm | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | 355 ch (unité) @ 7400 rpm | |
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| Couple maxi | 310 ft.lb
@ 9000 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | 288 ft.lb
@ 5600 rpm | |
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| Vitesse maxi | 208 mph | 217 mph | 180 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 2.8s | 2.9s | 4.8s | |
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| Consommation de carburant | | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 18,38 / 34,59 / 26,13 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | | 398 g/km | 212 g/km | |
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| Vitesse maxi | 208 mph | 217 mph | 180 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 2.8s | 2.9s | 4.8s | | |
| Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | 4.9s | | 6.4s | | |
| Accélération 1/4 de mille | | 10.5s | | | |
| Poids-puissance | 1145.45 cv/ton | 444.44 cv/ton | 257.25 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 18,38 / 34,59 / 26,13 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | | 398 g/km | 212 g/km | |
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| Moteur | V 8 ( 90.0º vee) | V 12 (60º vee) | Boxer 6 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
32 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | | |
| Cylindrée | 213 cu in | 397 cu in | 210 cu in | | |
| Alésage x Course | 4 in x 3 in
1.45 ratio | 4 in x 3 in
1.24 ratio | | | |
| Taux de compression | | 11.8:1 | 12.5:1 | | |
| Puissance maximale | 630 ch (unité) @ 10500 rpm | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | 355 ch (unité) @ 7400 rpm | | |
| Couple maxi | 310 ft.lb
@ 9000 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | 288 ft.lb
@ 5600 rpm | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | oui | oui | non | | |
| Construction | Bloc Aluminium & tête Aluminium | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | | | |
| Intercooler | | non | | | |
| Carter | Carter sec | Carter sec | | |
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| Empattement | 114 in | 106 in | 96 in | | |
| Longueur | 160 in | 188 in | 177 in | | |
| Largeur | 76 in | 80 in | 71 in | | |
| Hauteur | 42 in | 45 in | 51 in | | |
| Voie | avant: 66 in
arrière: 64 in | avant: 68 in
arrière: 67 in | | | |
| Garde au sol | | 4 in | | | |
| Poids à vide | 1213 lb | 3472 lb | 3042 lb | | |
| Répartition du poids | | 43 | | | |
| Surface frontale | | 2.33 | | | |
| Cx | | 0.535 | | | |
| Coefficient de traînée | | 0.23 | 0.29 | | |
| Capacité du réservoir | 18 US Gal | 24 US Gal | 17 US Gal | | |
| Capacité du coffre | | | 135 l | |
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| Emplacement du moteur | Milieu | Milieu | Arrière | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | Longitudinale | Transversale | | |
| Traction | Arrière | Intégrale | Arrière | | |
| Transmission | | 7, transmission manuelle automatisée
| 7, Manuel
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| Rapport de vitesse maximale | | 0:1 | | | |
| Direction | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | oui | | | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 41 ft | 0 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
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| Diamètre des freins | avant: 14 in
arrière: 14 in
| avant: 16 in
arrière: 15 in
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| Roues | avant: 10 18
arrière: 11 19
| avant: 9 19
arrière: 12 20
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| Pneus | avant: 235/40 R18
arrière: 295/30 R19
| avant: 255/35Z R19
arrière: 335/30Z R20
| avant: 235/40 R19
arrière: 285/35 R19
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US
PT
GB