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Prix
  US | $ 48.789 | $ 64.000 | $ 76.300 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | |
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| Moteur | En ligne 4 | V 6 | Boxer 6 | |
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| Cylindrée | 122 cu in | 211 cu in | 221 cu in | |
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| Puissance maximale | 175 ch (unité) | 280 ch (unité) @ 6400 rpm | 345 ch (unité) @ 6500 rpm | |
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| Couple maxi | 140 ft.lb
@ 5000 rpm | 252 ft.lb
@ 4700 rpm | 288 ft.lb
@ 4400 rpm | |
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| Vitesse maxi | 140 mph | 162 mph | 180 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 5.8s | 5.1s | 4.90s | |
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| Consommation de carburant | 29,04 US MPG
(mixte) | 18,97 / 36,18 / 27,03 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 15,17 / 31,78 / 22,83 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | 181 g/km | 205 g/km | 242.0 g/km | |
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| Type | | | | | |
| Sièges | 1/2 | 2+2 | 2+2 | | |
| Portes | 2 | 2 | 2 | |
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| Vitesse maxi | 140 mph | 162 mph | 180 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 5.8s | 5.1s | 4.90s | | |
| Accélération 1 km | | | 23.60s | | |
| Poids-puissance | 208.33 cv/ton | 207.41 cv/ton | 243.82 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 29,04 US MPG
(mixte) | 18,97 / 36,18 / 27,03 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 15,17 / 31,78 / 22,83 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | 181 g/km | 205 g/km | 242.0 g/km | |
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| Moteur | En ligne 4 | V 6 | Boxer 6 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
16 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | | |
| Cylindrée | 122 cu in | 211 cu in | 221 cu in | | |
| Alésage x Course | | 4 in x 3 in
1.13 ratio | 4 in x 3 in
1.18 ratio | | |
| Taux de compression | | 10.0:1 | 12.50:1 | | |
| Puissance maximale | 175 ch (unité) | 280 ch (unité) @ 6400 rpm | 345 ch (unité) @ 6500 rpm | | |
| Couple maxi | 140 ft.lb
@ 5000 rpm | 252 ft.lb
@ 4700 rpm | 288 ft.lb
@ 4400 rpm | | |
| Maximum RPM | | | 7500 | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | non | oui | oui | | |
| Construction | | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | |
| Liquide de refroidissement | | Eau | Eau | | |
| Carter | | Carter humide | Carter sec | | |
| Code | | 2GR-FE | | |
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| Empattement | | 101 in | 93 in | | |
| Longueur | | 171 in | 175 in | | |
| Largeur | | 73 in | 71 in | | |
| Hauteur | | 48 in | 52 in | | |
| Voie | | avant: 62 in
arrière: 61 in | avant: 59 in
arrière: 60 in | | |
| Garde au sol | | | 4 in | | |
| Poids à vide | 1852 lb | 2976 lb | 3120 lb | | |
| Répartition du poids | | 39.00 | | | |
| Surface frontale | | | 2.01 | | |
| Cx | | | 0.58 | | |
| Coefficient de traînée | | 0.330 | 0.290 | | |
| Capacité du réservoir | 12 US Gal | 15 US Gal | 17 US Gal | | |
| Capacité du coffre | | 160 l | 135 l | |
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| Emplacement du moteur | Avant | Milieu | Arrière | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | Transversale | Longitudinale | | |
| Traction | Arrière | Arrière | Intégrale | | |
| Transmission | 6, manuelle séquentielle
| 6, Manuel
with overdrive
| 6, Manuel
with overdrive
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| Rapport de vitesse maximale | | | 0.88 | | |
| Direction | | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | | oui | oui | | |
| Tours de butée à butée | | 2.86 | | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 33 ft | 0 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
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| Diamètre des freins | | avant: 14 in
arrière: 13 in
| avant: 13 in
arrière: 13 in
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| Roues | | | avant: 8 18
arrière: 10.5 18
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| Pneus | | avant: 225/40 R18
arrière: 255/35 R19
| avant: 235/40 R18
arrière: 265/40 R18
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DE
PT
GB