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Prix
  GB | £ 366.600 | £ 472.780 | £ 242.280 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | |
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| Moteur | V 10 ( 90.0º vee) | V 8 ( 90.0º vee) | V 12 (60º vee) | |
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| Cylindrée | 488 cu in | 387 cu in | 397 cu in | |
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| Puissance maximale | 1026 ch (unité) @ 5600 rpm | 1061 ch (unité) @ 6950 rpm | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | |
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| Couple maxi | 1036 ft.lb
@ 4500 rpm | 821 ft.lb
@ 6200 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | |
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| Vitesse maxi | 225 mph | | 217 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 3.5s | | 2.9s | |
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| Consommation de carburant | 10,69 / 19,6 / 15,68 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | | | 398 g/km | |
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| Vitesse maxi | 225 mph | | 217 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 3.5s | | 2.9s | | |
| Accélération 1/4 de mille | | | 10.5s | | |
| Poids-puissance | 643.26 cv/ton | 886.38 cv/ton | 444.44 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 10,69 / 19,6 / 15,68 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 8,62 / 20,81 / 13,67 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | | | 398 g/km | |
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| Moteur | V 10 ( 90.0º vee) | V 8 ( 90.0º vee) | V 12 (60º vee) | | |
| Commande de soupapes | Soupapes en tête | Soupapes en tête | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 2 valves per cylinder
20 total valves | 2 valves per cylinder
16 total valves | 4 valves per cylinder
48 total valves | | |
| Cylindrée | 488 cu in | 387 cu in | 397 cu in | | |
| Alésage x Course | 4 in x 4 in
1.03 ratio | 4 in x 4 in
1.14 ratio | 4 in x 3 in
1.24 ratio | | |
| Taux de compression | 9.30:1 | 8.98:1 | 11.8:1 | | |
| Puissance maximale | 1026 ch (unité) @ 5600 rpm | 1061 ch (unité) @ 6950 rpm | 700 ch (unité) @ 8250 rpm | | |
| Couple maxi | 1036 ft.lb
@ 4500 rpm | 821 ft.lb
@ 6200 rpm | 509 ft.lb
@ 5500 rpm | | |
| Maximum RPM | 6000 | 7200 | | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | oui | oui | oui | | |
| Construction | | Bloc Aluminium & tête Aluminium | Bloc Aluminium & tête Aluminium | | |
| Liquide de refroidissement | Eau | Eau | Eau | | |
| Intercooler | | oui | non | | |
| Carter | | | Carter sec | |
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| Empattement | 108 in | 105 in | 106 in | | |
| Longueur | 174 in | 176 in | 188 in | | |
| Largeur | 71 in | 83 in | 80 in | | |
| Hauteur | 53 in | 43 in | 45 in | | |
| Voie | | | avant: 68 in
arrière: 67 in | | |
| Garde au sol | | 4 in | 4 in | | |
| Poids à vide | 3516 lb | 2639 lb | 3472 lb | | |
| Répartition du poids | | 42.00 | 43 | | |
| Surface frontale | | 1.77 | 2.33 | | |
| Cx | | 0.63 | 0.535 | | |
| Coefficient de traînée | 0.270 | 0.357 | 0.23 | | |
| Capacité du réservoir | 28 US Gal | | 24 US Gal | |
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| Emplacement du moteur | Avant | Milieu | Milieu | | |
| Alignement du moteur | Longitudinale | Longitudinale | Longitudinale | | |
| Traction | Arrière | Arrière | Intégrale | | |
| Transmission | 6, Manuel
| 6, Manuel
| 7, transmission manuelle automatisée
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| Rapport de vitesse maximale | | 0.66 | 0:1 | | |
| Direction | | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | | oui | | | |
| Tours de butée à butée | | 3.5 | | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 0 ft | 41 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
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| Diamètre des freins | | avant: 14 in
arrière: 14 in
| avant: 16 in
arrière: 15 in
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| Roues | | avant: 9 19
arrière: 12.5 20
| avant: 9 19
arrière: 12 20
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| Pneus | avant: 285/40 R18
arrière: 285/40 R18
| avant: 235/35 R19
arrière: 335/30 R20
| avant: 255/35Z R19
arrière: 335/30Z R20
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DE
US
PT