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Prix
  US | $ 82.100 | $ 132.580 | $ 51.200 | $ 100.474 | |
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| Coût d'utilisation / année | | | | | |
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| Moteur | Boxer 6 | V 6 | En ligne 6 | En ligne 6 | |
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| Cylindrée | 210 cu in | 211 cu in | 182 cu in | 182 cu in | |
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| Puissance maximale | 355 ch (unité) @ 7400 rpm | 300 ch (unité) @ 6200 rpm | 306 ch (unité) @ 5800 rpm | 306 ch (unité) @ 5800 rpm | |
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| Couple maxi | 288 ft.lb
@ 5600 rpm | 254 ft.lb
@ 4700 rpm | 295 ft.lb
@ 1300 rpm | 295 ft.lb
@ 1300 rpm | |
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| Vitesse maxi | 180 mph | | 155 mph | 155 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | 4.8s | | 5.5s | 5.4s | |
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| Consommation de carburant | 18,38 / 34,59 / 26,13 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 17,82 / 35,1 / 25,85 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 18,82 / 35,1 / 26,73 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | |
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| Émissions de CO2 | 212 g/km | | 196 g/km | 196 g/km | |
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| Type | | | | | | |
| Sièges | 4 | 2 | 2+2 | 2+2 | | |
| Portes | 4 | 2 | 2 | 2 | |
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| Vitesse maxi | 180 mph | | 155 mph | 155 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | 4.8s | | 5.5s | 5.4s | | |
| Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | 6.4s | | | | | |
| Accélération 1 km | | | 24.5s | 24.4s | | |
| Poids-puissance | 257.25 cv/ton | 326.09 cv/ton | 200.66 cv/ton | 198.7 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | | |
| Consommation de carburant | 18,38 / 34,59 / 26,13 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | 17,82 / 35,1 / 25,85 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | 18,82 / 35,1 / 26,73 US MPG
(extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) | | |
| Émissions de CO2 | 212 g/km | | 196 g/km | 196 g/km | |
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| Moteur | Boxer 6 | V 6 | En ligne 6 | En ligne 6 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | Double arbre à cames | | |
| Soupapes | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | 4 valves per cylinder
24 total valves | | |
| Cylindrée | 210 cu in | 211 cu in | 182 cu in | 182 cu in | | |
| Alésage x Course | | 4 in x 3 in
1.13 ratio | | | | |
| Taux de compression | 12.5:1 | | | | | |
| Puissance maximale | 355 ch (unité) @ 7400 rpm | 300 ch (unité) @ 6200 rpm | 306 ch (unité) @ 5800 rpm | 306 ch (unité) @ 5800 rpm | | |
| Couple maxi | 288 ft.lb
@ 5600 rpm | 254 ft.lb
@ 4700 rpm | 295 ft.lb
@ 1300 rpm | 295 ft.lb
@ 1300 rpm | | |
| Carburant | Essence | Essence | Essence | Essence | | |
| Convertisseur catalytique | non | oui | non | non | | |
| Liquide de refroidissement | | Eau | Eau | Eau | | |
| Carter | | Carter humide | Carter humide | Carter humide | | |
| Code | | 2GR-FE | | | |
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| Empattement | 96 in | 89 in | 109 in | 109 in | | |
| Longueur | 177 in | 161 in | 180 in | 180 in | | |
| Largeur | 71 in | 72 in | 70 in | 70 in | | |
| Hauteur | 51 in | 47 in | 54 in | 54 in | | |
| Voie | | avant: 61 in
arrière: 61 in | | | | |
| Poids à vide | 3042 lb | 2028 lb | 3362 lb | 3395 lb | | |
| Répartition du poids | | 40.00 | | | | |
| Coefficient de traînée | 0.29 | | | | | |
| Capacité du réservoir | 17 US Gal | | 17 US Gal | 17 US Gal | | |
| Capacité du coffre | 135 l | | 430 l | 430 l | |
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| Emplacement du moteur | Arrière | Milieu | Avant | Avant | | |
| Alignement du moteur | Transversale | | Longitudinale | Longitudinale | | |
| Traction | Arrière | Arrière | Arrière | Arrière | | |
| Transmission | 7, Manuel
| 6, manuelle séquentielle
| 6, Manuel
| 6, Automatique
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| Direction | Crémaillère | | Crémaillère | Crémaillère | | |
| Direction Assistée | | | oui | oui | | |
| Diamètre de braquage | 0 ft | 0 ft | 36 ft | 36 ft | | |
| Freins | avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
avec ABS
servo assisted
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
| avant: Disque Ventilated
arrière: Disque Ventilated
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| Diamètre des freins | | avant: 14 in
arrière: 14 in
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| Pneus | avant: 235/40 R19
arrière: 285/35 R19
| | avant: 225/45 R17
arrière: 255/40 R17
| avant: 225/45 R17
arrière: 255/40 R17
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DE
PT
GB