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Prix
  PT | | | |
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| Coût d'utilisation / année | | | |
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| Moteur | En ligne 4 | En ligne 6 | |
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| Cylindrée | 152 cu in | 183 cu in | |
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| Puissance maximale | 250 ch (unité) @ 7200 rpm | 150 ch (unité) @ 4600 rpm | |
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| Couple maxi | | 197 ft.lb
@ 2400 rpm | |
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| Vitesse maxi | | 121 mph | |
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| Accélération (0 à 100 km/h) | | 11.90s | |
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| Vitesse maxi | | 121 mph | | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | | 11.90s | | |
| Poids-puissance | 416.67 cv/ton | 96.46 cv/ton | | |
| Puissance spécifique | 0 ch / in³ | 0 ch / in³ | |
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| Moteur | En ligne 4 | En ligne 6 | | |
| Commande de soupapes | Double arbre à cames | Arbre à cames unique | | |
| Soupapes | 2 valves per cylinder
8 total valves | 2 valves per cylinder
12 total valves | | |
| Cylindrée | 152 cu in | 183 cu in | | |
| Alésage x Course | 4 in x 4 in
1.04 ratio | 3 in x 3 in
1.04 ratio | | |
| Taux de compression | 13:1 | 22.00:1 | | |
| Puissance maximale | 250 ch (unité) @ 7200 rpm | 150 ch (unité) @ 4600 rpm | | |
| Couple maxi | | 197 ft.lb
@ 2400 rpm | | |
| Carburant | Essence | Diesel | | |
| Palier principal | | 7 | | |
| Construction | Bloc Alliage léger & tête Alliage léger | | | |
| Liquide de refroidissement | | Eau | |
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| Empattement | 85 in | 110 in | | |
| Longueur | 157 in | 188 in | | |
| Largeur | 56 in | 69 in | | |
| Hauteur | 40 in | 59 in | | |
| Voie | avant: 50 in
arrière: 49 in | avant: 59 in
arrière: 59 in | | |
| Poids à vide | 1323 lb | 3428 lb | | |
| Capacité du réservoir | 48 US Gal | 19 US Gal | |
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| Emplacement du moteur | Avant | Avant | | |
| Alignement du moteur | | Longitudinale | | |
| Traction | | Arrière | | |
| Transmission | 4, Manuel
| 4, Automatique
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| Rapport de vitesse maximale | | 1.00 | | |
| Direction | Worm & Peg | | | |
| Freins | avant: Tambour
arrière: Tambour
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DE
US
GB