
	Garage de rêve: donner comme cadeau Donner cette voiture à ton ami Compagno 1000 choisir ami


	Garage de rêve: acheter la voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Garage de rêve: donner voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Faire ce version ton fan Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.

Modèle en production depuis 1966 Origin: Japon 0 portes	prix: -- trouver d'occasion coût annuel en carburant: -- prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur En ligne 4 Cylindrée 958 cc Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur -- Transmission 4, Manuel Carburant Essence	Consommation de carburant (mixte) -- Émissions de CO2 -- Vitesse maxi 129 km/h Puissance maximale 56 ch (unité) Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM --	Type 1410 mm 1445 mm 3870 mm l'efficacité énergétique Les émissions de CO2 performance: 56 ch (unité)
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi	129 km/h
Accélération (0 à 100 km/h)
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	68.88 cv/ton
Puissance spécifique	58.46 ch / litre
Consommation de carburant
Émissions de CO2
Autonomie

Moteur	En ligne 4
Commande de soupapes	Soupapes en tête
Soupapes	2 valves per cylinder 8 total valves
Cylindrée	958 cc
Alésage x Course	68.00 mm x 66.00 mm 1.03 ratio
Taux de compression	9.00:1
Puissance maximale	56 ch (unité)
Couple maxi
Maximum RPM
Carburant	Essence
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction
Liquide de refroidissement	Eau
Intercooler
Carter
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Compagno 1000 (Japon, 1966)