prix: -- coût annuel en carburant: 2.153 € | valeur de reprise: N.A. | |
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Moteur En ligne 4 Cylindrée 1089 cc Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur -- Transmission 4, Manuel Carburant Essence | Consommation de carburant (mixte) 9 l/100km Émissions de CO2 -- Vitesse maxi 110 km/h Puissance maximale 35 ch (unité) @ 4400 rpm Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM -- | Type 1521 mm 1512 mm 4100 mm l'efficacité énergétique: 9 l/100km Les émissions de CO2 performance: 35 ch (unité) @ 4400 rpm |
Vitesse maxi | 110 km/h |
Accélération (0 à 100 km/h) | |
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | |
Accélération 1/4 de mille | |
Accélération 1 km | |
Poids-puissance | 37.23 cv/ton |
Puissance spécifique | 32.14 ch / litre |
Consommation de carburant | 9 l/100km (mixte) |
Émissions de CO2 | |
Autonomie |
Moteur | En ligne 4 |
Commande de soupapes | Soupapes en tête |
Soupapes | |
Cylindrée | 1089 cc |
Alésage x Course | 68 mm x 75 mm 0.91 ratio |
Taux de compression | 6.1:1 |
Puissance maximale | 35 ch (unité) @ 4400 rpm |
Couple maxi | |
Maximum RPM | |
Carburant | Essence |
Alimentation | |
Aspiration | |
Convertisseur catalytique | non |
Palier principal | |
Construction | |
Liquide de refroidissement | Eau |
Intercooler | |
Carter | |
Fabricant | |
Code | 1100 B |
Empattement | 2420 mm |
Longueur | 4100 mm |
Largeur | 1512 mm |
Largeur avec rétroviseurs | |
Hauteur | 1521 mm |
Voie | avant: 1231 mm arrière: 1288 mm |
Garde au sol | 143 mm |
Poids à vide | 940 kg |
Répartition du poids | |
Charge maximale | |
Surface frontale | |
Cx | |
Coefficient de traînée | |
Capacité du réservoir | 33 l |
Capacité du coffre | |
Dégagement à la tête | |
Dégagement pour les jambes | |
Toit Haut |
Emplacement du moteur | Avant |
Alignement du moteur | |
Traction | |
Transmission | 4, Manuel |
Rapport de vitesse maximale | 4.66:1 |
Direction | |
Direction Assistée | |
Tours de butée à butée | |
Diamètre de braquage | 9 m |
Freins | |
Diamètre des freins | |
Suspension | |
Roues | |
Pneus | avant: 5.00/15 arrière: 5.00/15 |