
	Garage de rêve: donner comme cadeau Donner cette voiture à ton ami Fusion 2.5 I-4 Titanium choisir ami


	Garage de rêve: acheter la voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Garage de rêve: donner voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Faire ce version ton fan Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.

Modèle en production depuis 2012 Origin: Etats-Unis 4 portes	prix: -- trouver d'occasion coût annuel en carburant: -- prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur En ligne 4 Cylindrée -- Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Transversale Transmission 6, Automatique Carburant Essence	Consommation de carburant (mixte) -- Émissions de CO2 -- Vitesse maxi -- Puissance maximale 172 ch (unité) Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM --	Type 1476 mm 1852 mm 4870 mm l'efficacité énergétique Les émissions de CO2 performance: 172 ch (unité)
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi
Accélération (0 à 100 km/h)
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance
Puissance spécifique
Consommation de carburant
Émissions de CO2
Autonomie

Moteur	En ligne 4
Commande de soupapes	Double arbre à cames
Soupapes	4 valves per cylinder 16 total valves
Cylindrée
Alésage x Course	88.9 mm x 100.1 mm 0.89 ratio
Taux de compression	9.7:1
Puissance maximale	172 ch (unité)
Couple maxi	230.5 Nm
Maximum RPM
Carburant	Essence
Alimentation	injection de carburant séquentielle multipoint
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction	Bloc Aluminium & tête Aluminium
Liquide de refroidissement
Intercooler
Carter
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Avant
Alignement du moteur	Transversale
Traction	Avant
Transmission	6, Automatique
Rapport de vitesse maximale
Direction
Direction Assistée	oui
Tours de butée à butée	2.7
Diamètre de braquage	m
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque avec ABS
Diamètre des freins
Suspension
Roues	avant: 8 18 arrière: 8 18
Pneus	avant: 235/45 R18 arrière: 235/45 R18

Fusion 2.5 I-4 Titanium (Etats-Unis, 2012)