
	Garage de rêve: donner comme cadeau Donner cette voiture à ton ami G25x AWD choisir ami


	Garage de rêve: acheter la voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Garage de rêve: donner voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Faire ce version ton fan Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.

Modèle en production depuis 2011 Origin: Japon 4 portes	prix: $ 35.000 trouver d'occasion trouver similaires coût annuel en carburant: -- prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur V 6 Cylindrée 2496 cc Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Longitudinale Transmission 7, Automatique Carburant Essence	Consommation de carburant (mixte) -- Émissions de CO2 -- Vitesse maxi -- Puissance maximale 218 ch (unité) @ 6400 rpm Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM 7500	Type 1468 mm 1772 mm 4772 mm l'efficacité énergétique Les émissions de CO2 performance: 218 ch (unité) @ 6400 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi
Accélération (0 à 100 km/h)
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance
Puissance spécifique
Consommation de carburant
Émissions de CO2
Autonomie

Moteur	V 6
Commande de soupapes
Soupapes	4 valves per cylinder 24 total valves
Cylindrée	2496 cc
Alésage x Course	85 mm x 73.3 mm 1.16 ratio
Taux de compression	10.3:1
Puissance maximale	218 ch (unité) @ 6400 rpm
Couple maxi	253 Nm @ 4800 rpm
Maximum RPM	7500
Carburant	Essence
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction
Liquide de refroidissement
Intercooler
Carter
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Avant
Alignement du moteur	Longitudinale
Traction	Intégrale
Transmission	7, Automatique
Rapport de vitesse maximale
Direction	Crémaillère
Direction Assistée	oui
Tours de butée à butée	3.09
Diamètre de braquage	m
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated avec ABS
Diamètre des freins	avant: 320 mm arrière: 307 mm
Suspension
Roues	avant: 7.5 17 arrière: 7.5 17
Pneus	avant: 225/55 R17 95V arrière: 225/55 R17 95V

G25x AWD (Japon, 2011)