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Modèle en production depuis 2014 Origin: Japon 5 portes	prix: $ 45.950 trouver d'occasion trouver similaires coût annuel en carburant: -- prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur En ligne 4 Cylindrée 152 cu in Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Transversale Transmission transmission à variation continue Carburant Essence / Électrique	Consommation de carburant (mixte) 26,13 US MPG Émissions de CO2 -- Vitesse maxi -- Puissance maximale 230 ch (unité) @ 5600 rpm Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM 6200	Type 69 in 77 in 196 in l'efficacité énergétique: 26,13 US MPG Les émissions de CO2 performance: 230 ch (unité) @ 5600 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:
Autonomie (sur l'énergie électrique uniquement):

Vitesse maxi
Accélération (0 à 100 km/h)
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	113.64 cv/ton
Puissance spécifique	0 ch / in³
Consommation de carburant	25,02 / 28 / 26,13 US MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte)
Émissions de CO2
Autonomie
Autonomie (sur l'énergie électrique uniquement)

Moteur	En ligne 4
Commande de soupapes	Double arbre à cames
Soupapes
Cylindrée	152 cu in
Alésage x Course	4 in x 4 in 0.89 ratio
Taux de compression	9.1:1
Puissance Combiné	250
Puissance maximale	230 ch (unité) @ 5600 rpm
Couple maxi	243 ft.lb @ 3600 rpm
Maximum RPM	6200
Carburant	Essence / Électrique
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction	Bloc Aluminium & tête Aluminium
Liquide de refroidissement
Intercooler
Carter
Fabricant
Code	QR25DER
Moteur
Puissance maximale
Puissance maximale RPM
Couple maxi
Couple maxi RPM
Maximum RPM
Type de batterie	1
Poids de la batterie
Tension de la batterie
Code
Fabricant

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Avant
Alignement du moteur	Transversale
Traction	Intégrale
Transmission	transmission à variation continue
Rapport de vitesse maximale
Direction
Direction Assistée
Tours de butée à butée	3.3
Diamètre de braquage	0 ft
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated
Diamètre des freins
Suspension
Roues	avant: 7.5 18 arrière: 7.5 18
Pneus

QX60 Hybrid AWD (Japon, 2014)