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Modèle en production depuis 2015 Origin: Japon 5 portes	prix: $ 65.800 trouver d'occasion coût annuel en carburant: -- prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur V 8 Cylindrée 5600 cc Emplacement du moteur -- Alignement du moteur Longitudinale Transmission 7, Automatique Carburant Essence	Consommation de carburant (mixte) 14.7 l/100km Émissions de CO2 -- Vitesse maxi -- Puissance maximale 400 ch (unité) @ 5800 rpm Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM 6000	Type 1925 mm 2030 mm 5291 mm l'efficacité énergétique: 14.7 l/100km Les émissions de CO2 performance: 400 ch (unité) @ 5800 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi
Accélération (0 à 100 km/h)
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	150.04 cv/ton
Puissance spécifique	71.43 ch / litre
Consommation de carburant	16.8 / 11.8 / 14.7 l/100km (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte)
Émissions de CO2
Autonomie

Moteur	V 8
Commande de soupapes	Double arbre à cames
Soupapes
Cylindrée	5600 cc
Alésage x Course	98 mm x 92 mm 1.07 ratio
Taux de compression	10.8:1
Puissance maximale	400 ch (unité) @ 5800 rpm
Couple maxi	560 Nm @ 4000 rpm
Maximum RPM	6000
Carburant	Essence
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction	Bloc Aluminium & tête Aluminium
Liquide de refroidissement
Intercooler
Carter
Fabricant
Code	VK56VD

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur
Alignement du moteur	Longitudinale
Traction	Intégrale
Transmission	7, Automatique
Rapport de vitesse maximale
Direction	Crémaillère
Direction Assistée
Tours de butée à butée	3.5
Diamètre de braquage	12.6 m
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated
Diamètre des freins
Suspension
Roues	avant: 8.0 20 arrière: 8.0 20
Pneus	avant: 275/60 R20 arrière: 275/60 R20

QX80 FWD (Japon, 2015)