Modèle en production depuis 2011 Origin: Etats-Unis 5 portes | prix: $ 39.088 coût annuel en carburant: $ 1.014 | valeur de reprise: N.A. |
---|---|---|
Moteur -- Cylindrée 2143 cc Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur -- Transmission -- Carburant Diesel | Consommation de carburant (mixte) 6.6 l/100km Émissions de CO2 172 g/km Vitesse maxi 201 km/h Puissance maximale 161 ch (unité) @ 3600 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 11.69s Maximum RPM -- | Type 1663 mm 1812 mm 4448 mm l'efficacité énergétique: 6.6 l/100km Les émissions de CO2: 172 g/km performance: 161 ch (unité) @ 3600 rpm |
Vitesse maxi | 201 km/h |
Accélération (0 à 100 km/h) | 11.69s |
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | |
Accélération 1/4 de mille | |
Accélération 1 km | |
Poids-puissance | 100.31 cv/ton |
Puissance spécifique | 75.13 ch / litre |
Consommation de carburant | 7.89 / 5.9 / 6.6 l/100km (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) |
Émissions de CO2 | 172 g/km |
Autonomie |
Moteur | |
Commande de soupapes | |
Soupapes | |
Cylindrée | 2143 cc |
Alésage x Course | |
Taux de compression | |
Puissance maximale | 161 ch (unité) @ 3600 rpm |
Couple maxi | |
Maximum RPM | |
Carburant | Diesel |
Alimentation | |
Aspiration | |
Convertisseur catalytique | non |
Palier principal | |
Construction | |
Liquide de refroidissement | |
Intercooler | |
Carter | |
Fabricant | |
Code |
Empattement | |
Longueur | 4448 mm |
Largeur | 1812 mm |
Largeur avec rétroviseurs | |
Hauteur | 1663 mm |
Voie | |
Garde au sol | |
Poids à vide | 1605 kg |
Répartition du poids | |
Charge maximale | |
Surface frontale | |
Cx | |
Coefficient de traînée | |
Capacité du réservoir | 51 l |
Capacité du coffre | 1269 l |
Dégagement à la tête | |
Dégagement pour les jambes | |
Toit Haut |
Emplacement du moteur | Avant |
Alignement du moteur | |
Traction | Intégrale |
Transmission | |
Rapport de vitesse maximale | |
Direction | |
Direction Assistée | |
Tours de butée à butée | |
Diamètre de braquage | m |
Freins | |
Diamètre des freins | |
Suspension | |
Roues | |
Pneus |