
	Garage de rêve: donner comme cadeau Donner cette voiture à ton ami Caspita choisir ami


	Garage de rêve: acheter la voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Garage de rêve: donner voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Faire ce version ton fan Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.

Modèle en production depuis 1989 Origin: Japon 2 portes	prix: -- trouver d'occasion coût annuel en carburant: -- prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur Boxer 12 Cylindrée 3497 cc Emplacement du moteur Milieu Alignement du moteur Longitudinale Transmission 6, Manuel Carburant Essence	Consommation de carburant (mixte) -- Émissions de CO2 -- Vitesse maxi 320 km/h Puissance maximale 456 ch (unité) @ 10000 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 4.70s Maximum RPM --	Type 1135 mm 1996 mm 4534 mm l'efficacité énergétique Les émissions de CO2 performance: 456 ch (unité) @ 10000 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi	320 km/h
Accélération (0 à 100 km/h)	4.70s
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	414.55 cv/ton
Puissance spécifique	130.4 ch / litre
Consommation de carburant
Émissions de CO2
Autonomie

Moteur	Boxer 12
Commande de soupapes	Double arbre à cames
Soupapes	5 valves per cylinder 60 total valves
Cylindrée	3497 cc
Alésage x Course	84.00 mm x 52.60 mm 1.6 ratio
Taux de compression
Puissance maximale	456 ch (unité) @ 10000 rpm
Couple maxi	362 Nm @ 6000 rpm
Maximum RPM
Carburant	Essence
Alimentation	injection de carburant électronique
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction
Liquide de refroidissement	Eau
Intercooler
Carter
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Milieu
Alignement du moteur	Longitudinale
Traction	Arrière
Transmission	6, Manuel
Rapport de vitesse maximale	1.00
Direction	Crémaillère
Direction Assistée
Tours de butée à butée
Diamètre de braquage	m
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated
Diamètre des freins	avant: 332 mm arrière: 332 mm
Suspension
Roues	avant: 9 17 arrière: 13 17
Pneus	avant: 245/40 R17 arrière: 335/35 R17

Caspita (Japon, 1989)