Modèle en production depuis 1936 Origin:  Etats-Unis0 portes | prix: -- coût annuel en carburant: -- | valeur de reprise: N.A. |
|---|---|---|
Moteur En ligne 8 Cylindrée 5527 cc Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Longitudinale Transmission 3, Manuel Carburant Essence | Consommation de carburant (mixte) -- Émissions de CO2 -- Vitesse maxi -- Puissance maximale 127 ch (unité) @ 3400 rpm Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM -- | Type 1880 mm 5137 mm l'efficacité énergétique Les émissions de CO2 performance: 127 ch (unité) @ 3400 rpm |
| Vitesse maxi | |
| Accélération (0 à 100 km/h) | |
| Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | |
| Accélération 1/4 de mille | |
| Accélération 1 km | |
| Poids-puissance | 70.44 cv/ton |
| Puissance spécifique | 22.98 ch / litre |
| Consommation de carburant | |
| Émissions de CO2 | |
| Autonomie |
| Moteur | En ligne 8 |
| Commande de soupapes | Soupapes en tête |
| Soupapes | 2 valves per cylinder 16 total valves |
| Cylindrée | 5527 cc |
| Alésage x Course | 87.73 mm x 114.30 mm 0.77 ratio |
| Taux de compression | |
| Puissance maximale | 127 ch (unité) @ 3400 rpm |
| Couple maxi | |
| Maximum RPM | |
| Carburant | Essence |
| Alimentation | Injection de carburant |
| Aspiration | |
| Convertisseur catalytique | non |
| Palier principal | |
| Construction | |
| Liquide de refroidissement | Eau |
| Intercooler | |
| Carter | |
| Fabricant | |
| Code |
| Empattement | 3054 mm |
| Longueur | 5137 mm |
| Largeur | 1880 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | |
| Hauteur | |
| Voie | avant: 1473 mm arrière: 1473 mm |
| Garde au sol | |
| Poids à vide | 1803 kg |
| Répartition du poids | |
| Charge maximale | |
| Surface frontale | |
| Cx | |
| Coefficient de traînée | |
| Capacité du réservoir | |
| Capacité du coffre | |
| Dégagement à la tête | |
| Dégagement pour les jambes | |
| Toit Haut |
| Emplacement du moteur | Avant |
| Alignement du moteur | Longitudinale |
| Traction | Arrière |
| Transmission | 3, Manuel |
| Rapport de vitesse maximale | 1.00 |
| Direction | |
| Direction Assistée | |
| Tours de butée à butée | |
| Diamètre de braquage | m |
| Freins | |
| Diamètre des freins | |
| Suspension | |
| Roues | |
| Pneus |
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