
	Garage de rêve: donner comme cadeau Donner cette voiture à ton ami Thesis 2.4 20v Multijet Comfortronic choisir ami


	Garage de rêve: acheter la voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Garage de rêve: donner voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Faire ce version ton fan Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.

Modèle en production depuis 2007 Origin: Italie 4 portes	prix: -- trouver d'occasion coût annuel en carburant: $ 1.352 prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur En ligne 5 Cylindrée 146 cu in Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Transversale Transmission 5, Automatique Carburant Diesel	Consommation de carburant (mixte) 32,1 UK MPG Émissions de CO2 234.0 g/km Vitesse maxi 137 mph Puissance maximale 185 ch (unité) @ 4000 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 9.70s Maximum RPM --	Type 58 in 72 in 192 in l'efficacité énergétique: 32,1 UK MPG Les émissions de CO2: 234.0 g/km performance: 185 ch (unité) @ 4000 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi	137 mph
Accélération (0 à 100 km/h)	9.70s
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km	31.00s
Poids-puissance	97.63 cv/ton
Puissance spécifique	0 ch / in³
Consommation de carburant	23,35 / 40,94 / 32,1 UK MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte)
Émissions de CO2	234.0 g/km
Autonomie

Moteur	En ligne 5
Commande de soupapes	Double arbre à cames
Soupapes	4 valves per cylinder 20 total valves
Cylindrée	146 cu in
Alésage x Course	3 in x 4 in 0.91 ratio
Taux de compression	18.10:1
Puissance maximale	185 ch (unité) @ 4000 rpm
Couple maxi	243 ft.lb @ 1750 rpm
Maximum RPM
Carburant	Diesel
Alimentation	Injection de carburant
Aspiration
Convertisseur catalytique	oui
Palier principal
Construction
Liquide de refroidissement	Eau
Intercooler	oui
Carter	Carter humide
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Avant
Alignement du moteur	Transversale
Traction	Avant
Transmission	5, Automatique
Rapport de vitesse maximale
Direction	Crémaillère
Direction Assistée	oui
Tours de butée à butée
Diamètre de braquage	0 ft
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated avec ABS servo assisted
Diamètre des freins	avant: 12 in arrière: 11 in
Suspension
Roues	avant: 7 16 arrière: 7 16
Pneus	avant: 215/60 R16 arrière: 215/60 R16

Thesis 2.4 20v Multijet Comfortronic (Italie, 2007)