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Modèle en production depuis 2010 Origin: Allemagne 5 portes	prix: -- trouver d'occasion coût annuel en carburant: -- prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur -- Cylindrée -- Emplacement du moteur -- Alignement du moteur -- Transmission -- Carburant Électrique	Consommation de carburant (mixte) -- Émissions de CO2 20 g/km Vitesse maxi 150 km/h Puissance maximale -- Accélération (0 à 100 km/h) 14.23s Maximum RPM --	Type 1593 mm 1764 mm 3838 mm l'efficacité énergétique Les émissions de CO2: 20 g/km performance
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi	150 km/h
Accélération (0 à 100 km/h)	14.23s
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance
Puissance spécifique
Consommation de carburant
Émissions de CO2	20 g/km
Autonomie

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

A-Class E-CELL (Allemagne, 2010)