
	Garage de rêve: donner comme cadeau Donner cette voiture à ton ami Lancer 1.8 DID CT Intense choisir ami


	Garage de rêve: acheter la voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Garage de rêve: donner voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Faire ce version ton fan Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.

Modèle en production depuis 2011 Origin: Japon 4 portes	prix: $ 45.132 trouver d'occasion coût annuel en carburant: $ 845 prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur En ligne 4 Cylindrée 1798 cc Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur -- Transmission 6, Manuel Carburant Diesel	Consommation de carburant (mixte) 5.5 l/100km Émissions de CO2 145 g/km Vitesse maxi 207 km/h Puissance maximale 150 ch (unité) @ 4000 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 9.9s Maximum RPM --	Type 1490 mm 1760 mm 4570 mm l'efficacité énergétique: 5.5 l/100km Les émissions de CO2: 145 g/km performance: 150 ch (unité) @ 4000 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi	207 km/h
Accélération (0 à 100 km/h)	9.9s
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance
Puissance spécifique	83.43 ch / litre
Consommation de carburant	5.5 l/100km (mixte)
Émissions de CO2	145 g/km
Autonomie

Moteur	En ligne 4
Commande de soupapes	Double arbre à cames
Soupapes	4 valves per cylinder 16 total valves
Cylindrée	1798 cc
Alésage x Course
Taux de compression
Puissance maximale	150 ch (unité) @ 4000 rpm
Couple maxi	300 Nm @ 2000 rpm
Maximum RPM
Carburant	Diesel
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction
Liquide de refroidissement	Eau
Intercooler
Carter	Carter humide
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Avant
Alignement du moteur
Traction	Avant
Transmission	6, Manuel
Rapport de vitesse maximale
Direction	Crémaillère
Direction Assistée	oui
Tours de butée à butée
Diamètre de braquage	10.00 m
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque
Diamètre des freins
Suspension
Roues
Pneus	avant: 215/45 R18 arrière: 215/45 R18

Lancer 1.8 DID CT Intense (Japon, 2011)