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Le Celebre Taxi New Yorkais se Modernise avec le Nissan NV200

Chaque jour, 600 000 New-Yorkais sautent à l'arrière d'un taxi jaune, véhicule emblématique de la ville de New York à travers le monde. Le Nissan NV200 Taxi 2014, alias le Taxi New-Yorkais de demain, a fait son entrée sur la scène mondiale lors d'une soirée spéciale à SoHo en présence du Président-Directeur général de Nissan, Carlos Ghosn, et du Maire de New York, Michael R. Bloomberg.

Dès le 6 Avril, les conducteurs, passagers et propriétaires peuvent découvrir le prototype du Taxi New-Yorkais de demain (« Taxi of Tomorrow ») au salon de New York. Le Nissan NV200 Taxi 2014, alias le Taxi New-Yorkais de demain, a fait son entrée sur la scène mondiale lors d'une soirée spéciale à SoHo en présence du Président-Directeur général de Nissan, Carlos Ghosn, et du Maire de New York, Michael R. Bloomberg.

« Nous sommes très fiers de lancer une nouvelle ère de mobilité urbaine avec le Nissan NV200 Taxi, le Taxi New-Yorkais de demain, » a annoncé Carlos Ghosn. « Ce taxi exclusif s'appuie sur l'expérience internationale de Nissan en matière de véhicules utilitaires ainsi que sur les besoins et souhaits des chauffeurs, propriétaires et passagers des taxis new-yorkais. Cette approche nous a permis de mieux connaître les améliorations à apporter, en se référant aux taxis actuels. Le taxi Nissan offrira un niveau d'innovation et de confort inédit aux six cent mille utilisateurs quotidiens de taxi à New York. »

NV200 à New York

Après une sélection des plus rigoureuses échelonnée sur deux ans, la Taxi and Limousine Commission (TLC) de New York a finalement choisi le Nissan NV200 Taxi en mai 2011 pour qu'il devienne le taxi exclusif de la ville dès fin 2013. Le Cooper-Hewitt National Design Museum, le Design Trust for Public Space et Smart Design ont également collaboré, avec Nissan et la TLC, à la conception de ce véhicule.

« Le Nissan NV200 dévoilé aujourd'hui sera le taxi le plus sûr, le plus confortable et le plus pratique que la ville ait jamais eu, » a déclaré le maire de New York, Michael R. Bloomberg. « Les taxis de New York ont toujours été célèbres ; désormais, ils établissent une nouvelle norme. Les six cent mille personnes qui, tous les jours, prennent le taxi à New York ont le droit d'avoir accès à la technologie de pointe et à la sécurité haut de gamme qu'offre ce modèle. »

Conçu entièrement à partir des données recueillies auprès des chauffeurs de taxis new-yorkais, des passagers et des propriétaires de flottes, les caractéristiques intérieures et les équipements disponibles comprennent :

Un grand volume adapté pour quatre passagers et leurs bagages, en amélioration notoire en comparaison des taxis actuels.
Des portes coulissantes avec marche pied et poignées d'accroche afin de faciliter l'entrée et la sortie du véhicule.
Un toit panoramique offrant une vue unique sur la ville.
Une climatisation arrière à réglage indépendant.
Un ciel de toit doté de charbon actif afin de participer à la neutralisation des odeurs intérieures.
Des spots de lecture pour les passagers et un éclairage au plancher pour les aider à mieux localiser leurs effets personnels.
Une station de recharge pour téléphone portable à disposition des passagers, comprenant une prise 12 volts et deux ports USB.
Un tissu de siège respirant, antibactérien, respectueux de l'environnement, solide, facile à entretenir et imitant le cuir, tant par son aspect que par sa texture.
Un plancher plat côté passagers pour des déplacements plus confortables.

Parmi les autres caractéristiques innovantes de ce véhicule, il y a également :

Un moteur quatre cylindres éprouvé d'une cylindrée de deux litres, réglé pour diminuer les émissions et la consommation de la flotte de taxis.
Une garantie de 150 000 miles sur le groupe motopropulseur.
Un avertisseur « silencieux » à éclairage extérieur qui permet de faire moins souvent appel à l'avertisseur sonore.
Un siège conducteur doté de six réglages, y compris l'inclinaison et l'ajustement lombaire avec partie fixe.
Un revêtement du siège conducteur exclusif conçu (coutures comprises) pour améliorer la circulation d'air.
Des prises USB audio et de charge pour le conducteur.
Un système de navigation de série avec caméra de recul intégrée.
Un casque d'écoute pour les malentendants.
Un interphone entre chauffeur et passagers.

Comme l'a souligné M. R. Bloomberg durant son annonce de mai 2011, que le Taxi de Demain sera le premier taxi new-yorkais ayant subi des crash-tests muni de tout son équipement spécifique.

Le NV200 à New York

Dans le cadre du programme « Taxi of Tomorrow », Nissan travaille également avec les responsables de la Ville et les propriétaires de taxis sur un plan d'utilisation de véhicules électriques. Nissan fournira sans frais aux propriétaires de taxis et à la ville de New York six Nissan LEAF électriques et trois stations de recharges domestiques afin de tester une possible flotte électrique.

Le Nissan NV200 Taxi sera produit en Amérique du Nord, dans l'usine Nissan de Cuernavaca, au Mexique. Le prix client conseillé (« manufacturer suggested retail price » - MSRP) du véhicule muni de tout son équipement de série, sera d'environ 29 700 dollars.

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