Le Juke-R #001 est pret avec 545 ch et nouveau look

L'histoire du Juke-RNissan Juke-RJapon, 2012 > present5 photos
a débuté en janvier 2012 lors de sa révélation à Dubaï comme concept unique et original. L'enfant terrible de la gamme NissanNissanJapon, 1932 > present159 modèles
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est rapidement devenu une légende automobile à part entière, alors même qu'il n'était question de production.
 
Avec une base modifiée de GT-R sous une caisse athlétique remodelée de Juke, le R est à nul autre pareil. Véritable sensation sur YouTube, le nombre de supporters du Juke-R connaît une croissance exponentielle et il devient sur la toile un véritable buzz : on a enregistré à ce jour plus de 500 000 visiteurs qui ont visionné les vidéos du Juke-R.

Construit par le spécialiste britannique de la préparation de véhicules de compétition RML avec le soutien du Centre Technique de Nissan Europe, le Juke-R reprend moteur, transmission et suspension de la supercar Nissan GT-R, avec un arceau de sécurité normes FIA.
 
Grâce à l'expertise du Centre Technique de Nissan Europe (NTC-E), la version de production est encore plus puissante que le concept, avec son moteur 3,8 L biturbo très évolué délivrant 545 ch. Performances hallucinantes garanties : accélération 0-100 km/h gommée en seulement 3,0 secondes (estimation) et vitesse maxi donnée pour 275 km/h.
 
Outre ces optimisations techniques, le Juke-R #001 se distingue également par un nouveau look, grâce au travail des experts du centre Nissan Design Europe à Londres (Royaume-Uni).
 
Le design est affiné par la personnalisation affirmée du bouclier avant, de nouveaux inserts carbone au niveau des orifices de refroidissement avant et arrière, ainsi que le diffuseur aéro arrière, éléments qui expriment clairement l'ADN de pure performance du Juke-R.
 
Le Juke-R #001 est en passe de rejoindre son premier client et la production du #002 est prête à être lancée. Le prix exact sera fonction des prestations précises voulues par le client, sachant que le tarif de base est fixé à 500 000 euros.