McLaren P1 : 0 à 100km/h en moins de 3 secondes

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annonce les derniers chiffres, les dernières images et informations concernant la phénoménale McLaren P1McLaren P1Royaume-Uni, 2012 > present3 photos
, avant sa première sortie mondiale dans quelques jours au 83ème salon international automobile de Genève.

L’Instant Power Assist System (IPAS), inspiré des voitures de course de la marque, offre à la McLaren P1 des performances étourdissantes. Une accélération de 0 à 100km/h en moins de 3 secondes, 0 à 200km/h en moins de 7 secondes et de 0 à 300km/h, moins de 17 secondes seront requises. Au regard de ces performances, il convient de souligner que la McLaren P1 est de fait plus rapide de 5 secondes par rapport à la légendaire McLaren F1McLaren F1Royaume-Uni, 1992 > present7 photos
de série. La vitesse de pointe est bridée électroniquement à 350 km/h.

McLaren a tenu à conserver le caractère exclusif de cette supercar en limitant la production à 375 unités. La marque s’assure ainsi que la McLaren P1 reste un produit rare et inoubliable pour ceux qui auront la chance de la voir sur la route.

McLaren a également annoncé le prix de la McLaren P1 qui débute à partir de £866,000 avec la spécificité d’être équipée de série pour un usage sur route et sur piste.

Comme la marque l’a déjà annoncé, ce ne sont pas moins de deux moteurs qui offrent sa puissance à la McLaren P1 et lui donnent une superbe réactivité en accélération. Un V8 biturbo à essence de 3,8 litres monté en position centrale arrière est considérablement amélioré grâce, notamment, à des turbocompresseurs plus grands et un puissant moteur électrique, délivrant une puissance combinée de 916 ch (903 bhp) et un couple maximum de 900 Nm. La réactivité en accélération est instantanée sur l’ensemble de la courbe de régime du moteur, à l’image d’un moteur atmosphérique. Le taux d’émissions ramené à moins de 200 g/km en cycle combiné est nul lorsque la voiture fonctionne uniquement sur le moteur électrique. Pour leur part, les technologies DRS et IPAS, héritées de la Formule 1, augmentent la vitesse de pointe et offrent une poussée en puissance instantanée.

Les pneumatiques, des P Zero Corsas, ont été spécialement conçus pour la McLaren P1 et développés avec le partenaire technologie de McLaren, Pirelli. L’équipe de Pirelli s’est énormément investie tout au long du programme de développement. C’est ainsi que la phase d’essai des pneumatiques a été intégrée au programme de test comme composante capitale des performances. La composition et la construction finales ont été développées et optimisées pendant les essais pour aboutir à un pneumatique parfaitement adapté aux caractéristiques de performance et de manipulation.

Pour dompter la puissance développée par les deux moteurs, les performances de freinage la McLaren P1 sont dignes d’une GT3 ou d’une voiture de course. Mis au point par Akebono, le partenaire de McLaren pour la Formule 1, le système se compose d’un tout nouveau type de disques en carbone céramique, déjà utilisé dans l’espace, mais encore jamais vus sur une voiture de série. Plus résistant que le carbone céramique conventionnel, le matériau dissipe la chaleur plus efficacement, offrant à ce système de freinage particulièrement efficace des capacités d’arrêt et de refroidissement exceptionnelles. Le poids du système a également été considérablement réduit et une couche de céramique exclusive recouvre les surfaces de friction afin de lui donner une séduisante finition miroir.

Autre caractéristique surprenante : la voiture peut également fonctionner en seul mode électrique. En ville, à une vitesse moyenne de 50 km/h, la voiture peut parcourir jusqu'à 20 km. Ce qui suffit amplement pour aller dîner en ville en zone zéro émission et rentrer à la maison.