Nissan Pivo 3 fait ses débuts européens à Paris

Nissan dévoile pour la première fois en Europe son innovant et futuriste concept PIVO 3. Exposée aux côtés du nouveau concept Nissan TERRA fonctionnant à pile à combustible, PIVO 3 reflète une vision audacieuse de ce que réserve la gamme de véhicules électriques de Nissan, avec une démonstration de l'engagement sans relâche de la marque en faveur de la mobilité zéro émission.
 
Comme son nom l'indique, la PIVO 3 constitue la troisième phase d'un projet qui a débuté en 2005. Elle repose sur les idées avant-gardistes qui ont fait de ses devancières des véhicules futuristes, tout en intégrant cependant un niveau supérieur de faisabilité et de praticité adapté à la conduite dans le monde réel.
 
Nissan estime que la PIVO 3 marque une étape décisive dans l'évolution et le développement à grande échelle de la mobilité zéro émission. Complémentaire de la LEAF, berline 5-portes compacte 100% électrique, la PIVO 3 est une citadine ultra-compacte qui s'adresse aux célibataires et couples souhaitant profiter de leur style de vie urbain.
 
Avec la fonction "Automated Valet Parking" (voiturier automatisé, AVP), PIVO 3 va révolutionner le mode de parking en se connectant à l'infrastructure urbaine. L'automobiliste n'a plus besoin de chercher une place, de se garer et de se rappeler où il a laissé sa voiture. PIVO 3 peut le faire tout seul, dans les parkings spécialement équipés. Pendant que le conducteur fait ses courses ou se rend à ses rendez-vous de travail, PIVO 3 se recharge automatiquement ou vend son excès d'électricité au réseau. A son retour, l'automobiliste peut appeler PIVO 3 et le faire venir là où il se trouve, grâce à son Smartphone. Cette fonction AVP augmente la liberté de chacun et contribue à la vie de la société et à la qualité de l'environnement en fournissant de l'électricité au réseau local. PIVO 3 montre la voie de la mobilité comme service - toujours prêt, disponible et fiable.
 
PIVO 3 est une voiture compacte, ne dépassant pas 3 mètres de long et accueillant trois personnes dans une disposition 1+2. La carrosserie ramassée et les roues à jante fine équipées de moteurs électriques (IWM) permettent un rayon de braquage extrêmement court, de 2 mètres, la voiture tournant sur elle-même. Très maniable, PIVO 3 peut donc se garer dans un espace minuscule. Et si par exemple le conducteur s'engage par erreur dans une rue étroite, il n'a pas besoin d'effectuer une marche arrière hasardeuse : PIVO 3 peut effectuer un demi-tour dans une rue de 4 mètres de large. La plupart des voies publiques du monde entier mesurant plus de 4 mètres, un demi-tour est presque partout possible !
 
Un assistant personnel pour fluidifier la mobilité

Autre prestation des plus sympathiques sur la PIVO 3, son interface interactive « Robotic Agent ». Cette fonctionnalité intelligente englobe en une seule et même interface les différentes technologies présentes sur le véhicule (Voiturier Automatisé et équipements de recharge). La voiture se comporte envers le conducteur comme un assistant personnel, choisissant uniquement les informations visuelles et sonores les plus pertinentes et les plus utiles.
 
Un design élégant et fonctionnel

D'un style plein d'audace tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, PIVO 3 conjugue à la perfection forme et fonction. Des arches de roues élargies aux ouvertures de portes, PIVO 3 a été conçue avec comme objectif principal la mobilité urbaine. Cette notion se poursuit à l'intérieur, où la technologie s'emploie à simplifier et rendre plus agréable la vie du conducteur en ville. Des moniteurs de vision latérale se substituent aux traditionnels rétroviseurs extérieurs, tandis qu'avec le moniteur de vision panoramique et l'imposant afficheur de la console centrale, le conducteur appréhende pleinement son environnement immédiat.
 
Mobilité urbaine : l'étape suivante

Avec la LEAF 100% électrique, Nissan a d'ores et déjà démontré la manière dont la technologie de recharge pouvait être mise à profit pour emmagasiner de l'énergie renouvelable ou encore alimenter le foyer en électricité. PIVO 3 va encore plus loin avec un système capable de restituer au réseau local une partie de son énergie stockée. Nissan estime qu'avec un plus fort pourcentage de véhicules électriques en circulation, les voitures technologiques comme PIVO 3 pourraient équilibrer l'offre et la demande d'énergie électrique.