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Modèle en production depuis 2011 Origin: Japon 5 portes	prix: $ 55.203 trouver d'occasion coût annuel en carburant: $ 1.091 prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur En ligne 4 Cylindrée 1995 cc Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur -- Transmission 6, Automatique Carburant Diesel	Consommation de carburant (mixte) 7.1 l/100km Émissions de CO2 188 g/km Vitesse maxi 183 km/h Puissance maximale 150 ch (unité) @ 4000 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 12.5s Maximum RPM --	Type 1700 mm 1790 mm 4635 mm l'efficacité énergétique: 7.1 l/100km Les émissions de CO2: 188 g/km performance: 150 ch (unité) @ 4000 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi	183 km/h
Accélération (0 à 100 km/h)	12.5s
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	69.12 cv/ton
Puissance spécifique	75.19 ch / litre
Consommation de carburant	9.1 / 5.9 / 7.1 l/100km (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte)
Émissions de CO2	188 g/km
Autonomie

Moteur	En ligne 4
Commande de soupapes
Soupapes	4 valves per cylinder 16 total valves
Cylindrée	1995 cc
Alésage x Course
Taux de compression
Puissance maximale	150 ch (unité) @ 4000 rpm
Couple maxi	320 Nm @ 2000 rpm
Maximum RPM
Carburant	Diesel
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction
Liquide de refroidissement	Eau
Intercooler
Carter	Carter humide
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Avant
Alignement du moteur
Traction	Intégrale
Transmission	6, Automatique
Rapport de vitesse maximale
Direction	Crémaillère
Direction Assistée	oui
Tours de butée à butée
Diamètre de braquage	10.80 m
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque Ventilated
Diamètre des freins
Suspension
Roues
Pneus	avant: 225/55 R18 arrière: 225/55 R18

X-Trail 2.0 dCi LE Automatic (Japon, 2011)