
	Garage de rêve: donner comme cadeau Donner cette voiture à ton ami Sport Prinz choisir ami


	Garage de rêve: acheter la voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Garage de rêve: donner voiture Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.


	Faire ce version ton fan Cette fonctionnalité nécessite que tu es connecté sur autoviva Tu peux t'identifier ou t'inscrire.

Modèle en production depuis 1959 Origin: Allemagne 2 portes	prix: -- trouver d'occasion coût annuel en carburant: -- prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur En ligne 2 Cylindrée 598 cc Emplacement du moteur Arrière Alignement du moteur Transversale Transmission 4, Manuel Carburant Essence	Consommation de carburant (mixte) -- Émissions de CO2 -- Vitesse maxi 121 km/h Puissance maximale 30 ch (unité) @ 5500 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 27.8s Maximum RPM --	Type 1215 mm 1448 mm 3560 mm l'efficacité énergétique Les émissions de CO2 performance: 30 ch (unité) @ 5500 rpm
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:

Vitesse maxi	121 km/h
Accélération (0 à 100 km/h)	27.8s
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille	23.50s
Accélération 1 km
Poids-puissance	53.96 cv/ton
Puissance spécifique	50.17 ch / litre
Consommation de carburant
Émissions de CO2
Autonomie

Moteur	En ligne 2
Commande de soupapes	Arbre à cames unique
Soupapes	2 valves per cylinder 4 total valves
Cylindrée	598 cc
Alésage x Course	76.00 mm x 66.00 mm 1.15 ratio
Taux de compression	7.50:1
Puissance maximale	30 ch (unité) @ 5500 rpm
Couple maxi	45 Nm @ 3250 rpm
Maximum RPM
Carburant	Essence
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction
Liquide de refroidissement	Air
Intercooler
Carter
Fabricant
Code

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Arrière
Alignement du moteur	Transversale
Traction	Arrière
Transmission	4, Manuel
Rapport de vitesse maximale	1.00
Direction	Crémaillère
Direction Assistée
Tours de butée à butée
Diamètre de braquage	m
Freins	avant: Tambour arrière: Tambour
Diamètre des freins
Suspension
Roues
Pneus

Sport Prinz (Allemagne, 1959)