Modèle en production depuis 2006 Origin: Allemagne 5 portes | prix: -- coût annuel en carburant: $ 1.346 | valeur de reprise: N.A. |
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Moteur En ligne 4 Cylindrée 147 cu in Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Transversale Transmission 5, Manuel Carburant Essence | Consommation de carburant (mixte) 29,43 UK MPG Émissions de CO2 229.0 g/km Vitesse maxi 109 mph Puissance maximale 140 ch (unité) @ 5200 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 11.90s Maximum RPM -- | Type 67 in 73 in 180 in l'efficacité énergétique: 29,43 UK MPG Les émissions de CO2: 229.0 g/km performance: 140 ch (unité) @ 5200 rpm |
Vitesse maxi | 109 mph |
Accélération (0 à 100 km/h) | 11.90s |
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | |
Accélération 1/4 de mille | |
Accélération 1 km | |
Poids-puissance | |
Puissance spécifique | 0 ch / in³ |
Consommation de carburant | 21,24 / 38,7 / 29,43 UK MPG (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) |
Émissions de CO2 | 229.0 g/km |
Autonomie |
Moteur | En ligne 4 |
Commande de soupapes | Double arbre à cames |
Soupapes | 4 valves per cylinder 16 total valves |
Cylindrée | 147 cu in |
Alésage x Course | 3 in x 4 in 0.88 ratio |
Taux de compression | |
Puissance maximale | 140 ch (unité) @ 5200 rpm |
Couple maxi | 162 ft.lb @ 2400 rpm |
Maximum RPM | |
Carburant | Essence |
Alimentation | Injection de carburant |
Aspiration | |
Convertisseur catalytique | oui |
Palier principal | 5 |
Construction | |
Liquide de refroidissement | Eau |
Intercooler | |
Carter | Carter humide |
Fabricant | |
Code |
Empattement | 107 in |
Longueur | 180 in |
Largeur | 73 in |
Largeur avec rétroviseurs | |
Hauteur | 67 in |
Voie | avant: 61 in arrière: 62 in |
Garde au sol | 8 in |
Poids à vide | |
Répartition du poids | |
Charge maximale | |
Surface frontale | |
Cx | |
Coefficient de traînée | |
Capacité du réservoir | |
Capacité du coffre | |
Dégagement à la tête | |
Dégagement pour les jambes | |
Toit Haut |
Emplacement du moteur | Avant |
Alignement du moteur | Transversale |
Traction | Intégrale |
Transmission | 5, Manuel |
Rapport de vitesse maximale | |
Direction | |
Direction Assistée | |
Tours de butée à butée | |
Diamètre de braquage | 0 ft |
Freins | |
Diamètre des freins | |
Suspension | |
Roues | |
Pneus |