Modèle en production depuis 2007 Origin: Allemagne 4 portes | prix: -- coût annuel en carburant: $ 768 | valeur de reprise: N.A. |
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Moteur En ligne 4 Cylindrée 1686 cc Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Transversale Transmission 6, Manuel Carburant Diesel | Consommation de carburant (mixte) 5.0 l/100km Émissions de CO2 135.0 g/km Vitesse maxi 180 km/h Puissance maximale 100 ch (unité) @ 4400 rpm Accélération (0 à 100 km/h) 12.30s Maximum RPM -- | Type 1458 mm 1753 mm 4587 mm l'efficacité énergétique: 5.0 l/100km Les émissions de CO2: 135.0 g/km performance: 100 ch (unité) @ 4400 rpm |
Vitesse maxi | 180 km/h |
Accélération (0 à 100 km/h) | 12.30s |
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | |
Accélération 1/4 de mille | |
Accélération 1 km | |
Poids-puissance | |
Puissance spécifique | 59.31 ch / litre |
Consommation de carburant | 6.4 / 4.2 / 5.0 l/100km (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte) |
Émissions de CO2 | 135.0 g/km |
Autonomie |
Moteur | En ligne 4 |
Commande de soupapes | Double arbre à cames |
Soupapes | 4 valves per cylinder 16 total valves |
Cylindrée | 1686 cc |
Alésage x Course | 79.00 mm x 86.00 mm 0.92 ratio |
Taux de compression | 18.40:1 |
Puissance maximale | 100 ch (unité) @ 4400 rpm |
Couple maxi | 240 Nm @ 2300 rpm |
Maximum RPM | |
Carburant | Diesel |
Alimentation | Injection de carburant |
Aspiration | |
Convertisseur catalytique | oui |
Palier principal | 5 |
Construction | Bloc Fonte & tête Alliage |
Liquide de refroidissement | Eau |
Intercooler | |
Carter | Carter humide |
Fabricant | |
Code | 1.7 CDTI ECOTEC |
Empattement | 2703 mm |
Longueur | 4587 mm |
Largeur | 1753 mm |
Largeur avec rétroviseurs | |
Hauteur | 1458 mm |
Voie | avant: 1488 mm arrière: 1479 mm |
Garde au sol | |
Poids à vide | |
Répartition du poids | |
Charge maximale | |
Surface frontale | |
Cx | |
Coefficient de traînée | |
Capacité du réservoir | |
Capacité du coffre | |
Dégagement à la tête | |
Dégagement pour les jambes | |
Toit Haut |
Emplacement du moteur | Avant |
Alignement du moteur | Transversale |
Traction | Avant |
Transmission | 6, Manuel |
Rapport de vitesse maximale | |
Direction | |
Direction Assistée | |
Tours de butée à butée | |
Diamètre de braquage | m |
Freins | |
Diamètre des freins | |
Suspension | |
Roues | |
Pneus |