Modèle en production depuis 1933 Origin: Rep. Tcheque 4 portes | prix: -- coût annuel en carburant: -- | valeur de reprise: N.A. |
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Moteur V 8 ( 90.0º vee) Cylindrée 2969 cc Emplacement du moteur Arrière Alignement du moteur Longitudinale Transmission 4, Manuel Carburant Essence | Consommation de carburant (mixte) -- Émissions de CO2 -- Vitesse maxi 145 km/h Puissance maximale 76 ch (unité) @ 3500 rpm Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM -- | Type 1670 mm 5400 mm l'efficacité énergétique Les émissions de CO2 performance: 76 ch (unité) @ 3500 rpm |
Vitesse maxi | 145 km/h |
Accélération (0 à 100 km/h) | |
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap | |
Accélération 1/4 de mille | |
Accélération 1 km | |
Poids-puissance | 42.22 cv/ton |
Puissance spécifique | 25.6 ch / litre |
Consommation de carburant | |
Émissions de CO2 | |
Autonomie |
Moteur | V 8 ( 90.0º vee) |
Commande de soupapes | Arbre à cames unique |
Soupapes | 2 valves per cylinder 16 total valves |
Cylindrée | 2969 cc |
Alésage x Course | 75.00 mm x 84.00 mm 0.89 ratio |
Taux de compression | 5.60:1 |
Puissance maximale | 76 ch (unité) @ 3500 rpm |
Couple maxi | 133 Nm @ 2400 rpm |
Maximum RPM | |
Carburant | Essence |
Alimentation | |
Aspiration | |
Convertisseur catalytique | non |
Palier principal | |
Construction | Bloc Alliage & tête Alliage léger |
Liquide de refroidissement | Air |
Intercooler | |
Carter | |
Fabricant | |
Code |
Empattement | 3150 mm |
Longueur | 5400 mm |
Largeur | 1670 mm |
Largeur avec rétroviseurs | |
Hauteur | |
Voie | avant: 1250 mm arrière: 1250 mm |
Garde au sol | |
Poids à vide | 1800 kg |
Répartition du poids | |
Charge maximale | |
Surface frontale | |
Cx | |
Coefficient de traînée | |
Capacité du réservoir | 54.6 l |
Capacité du coffre | |
Dégagement à la tête | |
Dégagement pour les jambes | |
Toit Haut |
Emplacement du moteur | Arrière |
Alignement du moteur | Longitudinale |
Traction | Arrière |
Transmission | 4, Manuel |
Rapport de vitesse maximale | 1.04 |
Direction | Crémaillère |
Direction Assistée | |
Tours de butée à butée | |
Diamètre de braquage | m |
Freins | |
Diamètre des freins | |
Suspension | |
Roues | |
Pneus |