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Modèle en production depuis 2014 Origin: Japon 4 portes	prix: $ 27.945 trouver d'occasion coût annuel en carburant: -- prix des carburants	valeur de reprise: N.A.
Moteur En ligne 4 Cylindrée 2494 cc Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur -- Transmission transmission à variation continue Carburant Essence / Électrique	Consommation de carburant (mixte) 8.4 l/100km Émissions de CO2 -- Vitesse maxi -- Puissance maximale 154 ch (unité) Accélération (0 à 100 km/h) -- Maximum RPM --	Type 1470.7 mm 1821.2 mm 4805.7 mm l'efficacité énergétique: 8.4 l/100km Les émissions de CO2 performance: 154 ch (unité)
modifier les données	modifier les données

performance et efficacité
Vitesse maxi:	km/h
Accélération (0 à 100 km/h):	seconds
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap:	seconds
Accélération 1/4 de mille:	seconds
Accélération 1 km:	seconds
Consommation de carburant (urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (extra-urbaine):	l/100km
Consommation de carburant (mixte):	l/100km
Émissions de CO2:	g/km
Autonomie:
Autonomie (sur l'énergie électrique uniquement):

Vitesse maxi
Accélération (0 à 100 km/h)
Accélération (80 à 120 km/h) sur le dernier rap
Accélération 1/4 de mille
Accélération 1 km
Poids-puissance	104.83 cv/ton
Puissance spécifique	61.75 ch / litre
Consommation de carburant	9.4 / 6.7 / 8.4 l/100km (extra-urbaine/extra-urbaine/mixte)
Émissions de CO2
Autonomie
Autonomie (sur l'énergie électrique uniquement)

Moteur	En ligne 4
Commande de soupapes
Soupapes	4 valves per cylinder 16 total valves
Cylindrée	2494 cc
Alésage x Course	89.9 mm x 98 mm 0.92 ratio
Taux de compression	10.4:1
Puissance Combiné
Puissance maximale	154 ch (unité)
Couple maxi
Maximum RPM
Carburant	Essence / Électrique
Alimentation
Aspiration
Convertisseur catalytique	non
Palier principal
Construction	Bloc Aluminium Alloy & tête Aluminium Alloy
Liquide de refroidissement
Intercooler
Carter
Fabricant	Toyota
Code
Moteur
Puissance maximale
Puissance maximale RPM
Couple maxi
Couple maxi RPM
Maximum RPM
Type de batterie
Poids de la batterie
Tension de la batterie
Code
Fabricant

châssis et mécanique
Emplacement du moteur:
Alignement du moteur:
Traction:
Transmission (type):
Transmission (nombre de vitesses):
Transmission (overdrive):	overdrive
Rapport de vitesse maximale:
Transmission (boîte de transfert):	transfer box
Direction:
Direction Assistée:
Tours de butée à butée:
Diamètre de braquage:	m
Freins	front: ventilated rear: ventilated ABS servo assisted
Diamètre des freins (avant):	mm
Diamètre des freins (arrière):	mm
Suspension (type à l'avant):
Suspension (ressorts à l'avant):
Suspension (barre anti-roulis à l'avant):	Suspension (barre anti-roulis à l'avant)
Suspension (type à l'arrière):
Suspension (ressorts à l'arrière):
Suspension (barre anti-roulis à l'arrière):	Suspension (barre anti-roulis à l'arrière)
Roues	front: J rear: J
Pneus	front: / R rear: / R

Emplacement du moteur	Avant
Alignement du moteur
Traction	Avant
Transmission	transmission à variation continue
Rapport de vitesse maximale
Direction	Crémaillère
Direction Assistée	oui
Tours de butée à butée	2.85
Diamètre de braquage	11.1 m
Freins	avant: Disque Ventilated arrière: Disque avec ABS
Diamètre des freins	avant: 296 mm arrière: 281 mm
Suspension
Roues	avant: 7 17 arrière: 7 17
Pneus	avant: 215/55 R17 arrière: 215/55 R17

Camry 2.5 Hybrid SE CVT (Japon, 2014)